討論群組

小惡魔市集悅遊日本活動報導

我要回覆

為什麼別人的brt都在內線，台中的brt要再外線車道呢？

6分

141樓

個人積分：6分

文章編號：51994716

lowrider325 wrote:
有網友覺得我先前的B...(恕刪)

感覺lowrider325 wrote的設計圖還蠻不錯的！只是，中港路，大部份都只剩二快車道了，設計圖快否修改一下，並嘗試帶入國際街和遊園北路二處十字路口！

8分

樓主

個人積分：8分

文章編號：52006271

megadeth_my_life wrote:
這簡單的問題在01爬...(恕刪)

看到這段
而設置於外側快車道係因快車道設置之位置若設置於中央快車道時，對於目前BRT雙節車輛的車門開啟位置，臺灣法令限制僅能右側開門，因此若設置中央快車道處，將會有逆向行駛的現象出現，因此綜合上述考量，將BRT大眾運輸系統設置於以現況快慢分隔島區間處，並佔用部分快車道、部分慢車道空間，藉以盡量降低慢車道、快車道之衝擊。

就知道台灣的法律有多麼的好，而且brt還為了恐龍法律去配合，而不是請中央修法，
很多事情都是可以拿出來討論的，一點都不會浪費資源

8分

樓主

個人積分：8分

文章編號：52006324

badbad wrote:
當然不用花時間想，但...(恕刪)

對於市政府brt的規劃其實是很不滿意，
但是不滿意就是大家指的 (為反對而反對)，

那我盡量什麼都滿意吧，不要有太多意見

qaz60507

1分

144樓

個人積分：1分

文章編號：52007280

chiyuan_888 wrote:
看到這段而設置於外...(恕刪)

市政府有心的話可以立特別條例

連大宅門特區管他是禁止機車還是汽車反正都能立自治條例了

跟交通部商量BRT立一個特別條例等等這都是個辦法

chiyuan_888 wrote:
對於市政府brt的規劃...(恕刪)

恩差不多....目前的風氣差不多就是這樣不然會說是DPP的

1分

145樓

個人積分：1分

文章編號：52013445

今天從西區開車到高美濕地，經過交流道過後的中港路（繞道），一整個杯俱。過了交流道之後的中港路只剩兩線道，如果遇上龜車，比之前更難超車。感覺對開車的人來說，比之前沒有brt的時候更難開了XD

kidchin

46分

146樓

個人積分：46分

文章編號：52013683

多空贏家. wrote:
今天從西區開車到高美...(恕刪)

大大你說這句話
那些護航的人就會跳出來說:
你不會坐大眾運輸工具啊!!
是龜速車的問題,跟BRT有什麼關係!!
阿你是不會繞道啊!!
等等等

1分

147樓

個人積分：1分

文章編號：52014124

kidchin wrote:
大大你說這句話
那些...(恕刪)

BRT只有到靜宜大學，沒有到高美濕地，所以勢必要開車。坐BRT的話可能還要轉乘，如果有公車通可以告訴我從靜宜要怎麼去高美濕地，要轉幾次車，下次可能才會考慮。既然大家那麼推BRT的話,應該也要研究一下怎麼轉乘，我不可以永遠都只生活在BRT的範圍中........

1041分

148樓

個人積分：1041分

文章編號：52014764

多空贏家. wrote: BRT只有到靜宜大學，沒有到高美濕地

要去高美可以轉乘公車啊，誰說一定要開車的？

印象中好像並不用轉太多次，光是舊168號就有到清水巨業站，

而清水巨業離高美濕地就已經不遠了

joizli

318分

149樓

個人積分：318分

文章編號：52015532

kidchin wrote:
大大你說這句話那些護...(恕刪)

BRT車道，自己的BRT都可以塞車。

一次進站兩台或三台常發生，這種問題沒辦法解決嗎?那跟公車有什麼不一樣。

常發生第一台跟沙丁魚似的擠，第二台位子多的很。

進站時間完全不準時，僅參考使用。

都上路幾個月了，完全沒看到改善跡象。

7分

150樓

個人積分：7分

文章編號：52015851

joizli wrote:
BRT車道，自己的B...(恕刪)

目前一台車不夠載人，
一次要二台以上，
這樣子運作有問題？？

被愛是一種幸福

小惡魔廣編特輯

[10月] Mobile01會員獨享丨把最新的 Apple Watch Series 11 戴回家！

YAMAHA AUGUR 將科技智能融入日常騎乘!

Samsung Galaxy Tab S11 Ultra 輕薄AI旗艦平板｜帶來S Pen 全新進化，效率與生產力雙滿點！

最新型態的電腦椅月付不用千元？！OSIM 天王工學椅實測，開箱「懂按摩」的人體工學椅

小惡魔市集

台中我最便宜1元曬衣架晾衣服曬衣服防滑衣架另有曬衣夾子不鏽鋼加粗衣架