為什麼別人的brt都在內線,台中的brt要再外線車道呢?


cyt7241208 wrote:
台中人去高美溼地,我...(恕刪)


向上路與中港路看似平行 但過了忠勇路就是一路上東海了 而且他是雙向兩線道

只有龍井到忠勇路段是真的很快 一進了市區 跟在中港路沒什麼不一樣


aart6776 wrote:
中港路真的可以蓋捷運嗎...(恕刪)


為什麼不能蓋捷運??你知道地下化這東西嗎?? 馬上就穿越過去了

你真的有無限資金的話 連大肚山你都能穿越~

tony7473 wrote:
169

建議不要搭169...他到清水繞很大一圈...除非時間很多想沿途欣賞鄉村風情

不然168.169還是選168就好...

qaz60507 wrote:
你真的有無限資金的話 連大肚山你都能穿越~

您說到重點了...台中從來就沒有這樣的條件啊!!

尤其是高雄搞了個連年虧損的高捷之後...更不用談什麼多有利的補助金阿

CreSZz wrote:
這樣未來台灣大道的中間線道才有機會挖掉........!!
...(恕刪)


這裡應該建高架由高速公路蓋到大里.
台中市還需要許多高架快速道路


aart6776 wrote:
中港路真的可以蓋捷運嗎?光是要橫跨高速公路與中彰快速道應該就有難度了~
這方面我不懂~還須專業的解答~...(恕刪)

不難,蓋高架把車開上去就是捷運.
台北木柵線就是高架brt,車是輪胎的不是鐵軌.

VAL256型電聯車是一款由台北捷運文山線(原名「木柵線」)
所使用的直流中運量膠輪電聯車。



RICE 1502 wrote:
不難,蓋高架把車開上...(恕刪)




真的很多人不知道木柵線的車是用膠胎
哪裡好吃哪裡去:美食避雷箴 http://mshw.info

神秘的水原誠 wrote:
唉真的很多人不知道木...(恕刪)


就那一群吵著要BRT不要MRT的人不知道, 以為平面BRT無敵!!


sjh12345 wrote:
就那一群吵著要BRT...(恕刪)

不是BRT無敵,是MRT經費無敵.

sjh12345 wrote:
就那一群吵著要BRT...(恕刪)

傻眼耶!

如果有MRT的經費...誰會蓋BRT...人真的不要為了反而反倒這麼誇張

cckm wrote:
不是BRT無敵,是M...(恕刪)


十年前的房價是多少?? 現在是多少??

十年前的物價是多少?? 現在是多少??

一直嫌貴不建, 未來只會更貴不會更便宜, 尤其公共建設, 一差就是幾十億、幾百億.
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