路經臺灣大道，為BRT默哀

realmantw wrote:
2017-12-05 01:09 #158

BRT早點死亡也好，根本就是過於倉促的決策
什麼都做半套結果根本是個垃圾
大家都把這個看的太簡單，一堆道路用地徵收
公車業者路線的協調，要用BRT就是要全部打掉重新規劃

至少目前BRT廢掉，交通是比之前好多了，不過流量太大時還是會塞

cyt7241208 wrote:
真心覺得BRT比現在的憂化公車好太多了
昨天去科博館
看著一台又一台的公車來來去去的

搭公車的人真的是變少了!!!
搭公車的人真的是變少了!!!
搭公車的人真的是變少了!!!...(恕刪)

天涯遊子-MO wrote:
台中市搭公車總人次
105年8月 11,261,648
106年8月 10,897,663
年衰退 -3.23%

台中市總人口數
105年8月 2,759,887
106年8月 2,780,155
人口總數越來越多, 搭公車總人次越來越少
...(恕刪)

sheng5310 wrote:
有誰再加上一年台中...(恕刪)

廖小屁 wrote:
很多人老是愛講些笑...(恕刪)

realmantw wrote:
我可能比你還要了解呢^^ 所以我說半吊子的政策比不做更糟糕
BRT是很好沒錯，但是要好好計畫施行

天涯遊子-MO wrote:
這麼說,從搭公車人...(恕刪)