誇張的標題「BRT 6線齊發要25年??」

qaz60507 wrote:
那也才出500萬.....(恕刪)


太陽能板也不過70萬 ~



piwu0531 wrote:
太陽能板也不過70萬...(恕刪)


其實我不知道要回什麼了 1700萬 中鋼當冤大頭出了1200萬 市政府出500萬 其中70萬是太陽能板

不知道500萬平均下來 你的債是多少....

我知道台中一個800萬 沒有太陽能板~話說怎麼友達光電沒當個冤大頭蓋個幾個送市政府哩

piwu0531 wrote:
...小港轉運站總工程經費1700萬元,主體工程由中鋼公司出資約1200萬,市府以500萬元辦理轉運
站整體設計及太陽能板工程;其中太陽能板設置費約70萬元...(恕刪)



主體工程1200萬比台中的站體多400萬,這就算了
最黑的==是市府以500萬元辦理轉運,站整體設計及太陽能板工程;其中太陽能板設置費約70萬元
這代表設計費用430萬,這都到誰口袋了????
qaz60507 wrote:
其實我不知道要回什麼...(恕刪)






piwu0531 wrote:
這個鳳山轉運站更誇張...(恕刪)


看起來有遮風避雨的功能 非常好啊.....1800萬

歡迎你去跟市政府討論了~不過他好像也有太陽能板與噴霧降溫的綠能設施吧??

qaz60507 wrote:
看起來有遮風避雨的功...(恕刪)



好陽春的轉運站啊

有廁所可以用嗎?看起來避雨功能也不佳。

Blick wrote:
拿轉運站跟一般公車亭比
用中港轉運站比一般公車亭?

就像拿奧運賽場對抗鄰里活動中心 造價(恕刪)


這是高雄幼稚園奧運賽場嗎?
從圖上來看真的很陽春,了不起大BRT站體一點點,
而且BRT還含刷卡售票系統,這個還沒有,要花1800萬?
高雄的市議員都沒意見?
還是見怪不怪?

照之前抨擊BRT站體造價過高的標準來看,這不止過高,根本是太扯了
rayhuang wrote:
這是高雄幼稚園奧運賽...(恕刪)


轉運站!!就是--這不是道路用地,地要錢的, 你打歪了。
有 大型 LED 公車動態系統 地圖系統>

轉運站就是有地有停車場.
公車亭就是佔用道路用地,不能停車。
閱讀能力請自行加強。

聽不懂的話?? 講白一點,奧運賽場要有國際標準場地,
鄰里活動中心呢 ?
只要有個房間,婆婆媽媽就可跳土風舞了。
qaz60507 wrote:
土木基本設施建設成本 平面每公里0.35 億 台中每公里要價1億元


台中每公里要一億,你是把總成本除以里程數是吧?啊嗯丟好棒棒?

那引用您引用的同一份資料,高雄輕軌如果以平面混凝土道床每公里1億來等同比較,想必高雄輕軌花165億可以蓋165公里囉?

超讚的,可以一路開到台中唷。

如果台中的BRT站,您能用80萬建起來,歡迎承包,後面還有很多要蓋。

順便附上您的資料,不用再回頭找唷。

BRTxLRT
nkfcc wrote:
台中每公里要一億,你...(恕刪)


那你跟我說幹嘛?? 你應該先去告高雄市政府 散佈不實資料

我可以用80萬蓋一個BRT站的話 還在這跟你543

你等哪位議員先公布明細 就知道大家懷疑800萬是不是費用過高了拉 或是先說設計費拿了多少

還有輕軌160億是22公里全部的花費 每公里花7億至8億 算術應該會啦??
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