akirahuang wrote:
這點倒是確實，慢車道...(恕刪)
這BRT站如果在路口過後再設,會比圖片那樣好.
快慢切換比較不會有視線死角~
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joizli wrote:
你只要回答我十五年前...(恕刪)
講到這油電...
台電真的是很辛酸呀。
中油台塑民營賺飽飽。
台電國營虧損到自己吞。
動不動就被酸有肥貓高層，所以連基層的基本的獎金都要砍。
你覺得電費很便宜是不？
其次，你知道這幾天台灣電力容量已經瀕臨臨界點了嗎？
備載容量只剩下3％,全機組都上了，只要一台發電機出狀況。
就是限電。
再來，環保？你是台中人，應該比我還清楚台中有什麼。
台中有全球最大的火力發電廠：龍井火力發電廠。
他同時也是全球碳排放最大的火力發電廠。
由於反核聲浪的關係，蓋好的核4封存不能用，將來看起來也不太有可能有核五。
你覺得台電會增設怎樣的電廠來應付未來用電量的增長？
太陽能？風力？（我希望你選這個，因為再生能源很環保）
還是火力？
反駁不了就惡意檢舉,真是一群垃圾農企粉!
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joizli
2014-09-14 19:22 #93
poppo6656 wrote:
如果覺得有死亡交叉問...(恕刪)
把BRT講的很便宜的樣子，你要不要去翻一下預算書，看看台中市政府對於BRT的各項費用的分布。<==
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=460&t=4013587
http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/718880
https://www.traffic.taichung.gov.tw/pda/news/index-1.asp?m1=4&m2=20&id=417
你丟個一句話,我就得GOOGLE給你看= =,你怎不先提你覺得哪個預算不合理?
BRT不好?
第一:比高捷便宜多了(光美麗島站就花60億,你是嫌老胡不會花 還是花媽太會花?)
第二:你覺得花很多?那請問花多少才合理?BRT最貴的橘線也才100億,TOTAL BRT預算是280億.(就算讓你預算膨脹到一倍560億好了) 一條中港路地下MRT要多少錢? 1200億!!!你覺得BRT很貴,那1200億不就讓你噴上月球了??
第三:很多人嫌BRT設在快慢車道間不好,怎不提設在哪好?要批評都很簡單,等做決定時就知道難了!
