littlefue wrote:
看了幾樓，貌似很多人覺得變公車專用道交通會變好
等到七月正式上路就看看吧，看是變好還是變差，
順帶一提，我是小黃司機，我敢肯定，變成公車專用道，絕。對。塞。到。爆！
林市長的作法根本是小鼻子小眼睛兼沒格局！...(恕刪)
好怪
怎麼跟另外一個台中小黃司機的看法完全相反??
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在那裏爭是不是公車,有沒有類似捷運
不是挺搞笑的嗎
何況也完全不是重點嘛
臺北市的交通一路發展下來
從公車, 捷運, 市民小巴, UBike都是一步接一步
不是一股腦的丟給你
就覺得升級了, 覺得心滿意足了
如同柯P上台
最重要的就是debug
但不是把開發案, 小巨蛋, 三創園區 火大全拆了
才叫做帶種
所謂的debug
就是要找出問題
還能解決問題才叫高手
台中的BRT本來就不完善
明知道不完善的地方
卻不去改善
最後又把公車擺回去
那乾脆就把BRT直接廢了嘛
一個沒有專用路權, 沒有行控的BRT就是台加長型公車阿
所以最後台中人得到好多個超大站體的公車站
然後其他就回到原點
不過也許這樣許多台中人就開心了
因為大家的心裡只有MRT MRT MRT
既然這麼多台中人都討厭BRT
那就廢了吧
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