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小惡魔市集悅遊日本活動報導

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台中市軌道建設停滯

385分

171樓

個人積分：385分

文章編號：75837018

綠線延伸彰化是林佳龍的前瞻之一，而且彰化段是彰化自己出錢，路線要怎麼走是彰化的權益，台中先蓋大坑延伸也行

不要再說山手線這條被全部交通學者反對的路線了啦

務實的目標是能在三年內讓藍線規劃完成並動工

如果這個目標沒達成，生煤許可證又被連任的蔡總統拿掉，盧市長也沒有下一任了

至於到機場的橘線，如果是時速三十的輕軌，不如別浪費錢和時間，直接提高公車效能就好

1388分

172樓

個人積分：1388分

文章編號：75837089

阿信師 wrote:
綠線延伸彰化是林佳龍...(恕刪)

彰化端怎麼走會關係到台中段的路線走向，你看後來提出的兩個方案不也改變了台中段的路線嗎？
台中也出了錢，當然會跟台中有關。除非彰化或中央多出一點，不然台中市政府也要爭取該有的利益。

385分

173樓

個人積分：385分

文章編號：75837216

doraemon0913 wrote:
彰化端怎麼走會關係到...(恕刪)

是沒錯，但影響還是彰化比較大
奇怪的是怎麼會是彰化市公所有意見而不是彰化縣長？
很好奇市公所的所長現在是民選還是指派？

s913116

975分

174樓

個人積分：975分

文章編號：75842769

阿信師 wrote:
是沒錯，但影響還是彰(恕刪)

縣轄市市長。民選。

385分

175樓

個人積分：385分

文章編號：75842952

謝謝您

457分

176樓

個人積分：457分

文章編號：75844752

阿信師 wrote:
是沒錯，但影響還是彰...(恕刪)

可憐的彰化，本來都要有捷運了
結果是泡沫

457分

177樓

個人積分：457分

文章編號：75844793

希望台中交通，不要在成為兩黨鬥爭的犧牲品謝謝

不然我真的也不知道這兩個黨誰比較好

chuenjia

4032分

178樓

個人積分：4032分

文章編號：75845444

綠線延伸的爭議其實很簡單，彰縣跟中市的路線比較省錢，但市公所的想法比較算長遠規劃，且配合都市重劃區的發展，但費用可能是原先的倍數計…再者，中央的態度明顯就是顏色考量…

457分

179樓

個人積分：457分

文章編號：75849366

https://www.chinatimes.com/realtimenews/20191219004135-260405

好像延伸彰東比原計畫還困難

還要拆電塔、徵收民房、擴路

他們幹嘛不要之後概略的路線出來，
彰化捷運自己在編列路線==

385分

180樓

個人積分：385分

文章編號：75850357

擷取上一樓連結新聞之部份，說明為何台灣的工程總是一拖再拖，2012年就開始規劃，歷經三任縣長，終於可以準備開工，卻被這位民進黨籍彰化市長直接又打回原位，可能又要浪費七八年時間啦，最慘的是屆時若台灣經濟不好，或又是毛治國觀念的交通部長，彰化就永遠不可能有捷運了。

只是台中非常倒楣的被連累到，唉！

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