林佳龍視察BRT之後怒斥：騙局一場!!

ShangLai wrote:ˋ
不過，現在的年輕世代真的被懶人包寵壞了，有資訊不查....建議大家在看懶人包的同時，也要有獨立思考的能力，不要被牽著鼻子走。)

柳生新陰流 wrote:
沒錯!
BRT就是個雙節車廂的公車的一個騙局!
就是個騙局!市長說的對!

ShangLai wrote:
一個騙局能夠做到運量節節高昇，還勝過高捷橘線，那我真希望都被騙幾次。

ben1979 wrote:
目前的BRT只是一線路線單純又有專用道的公車!
隨便設同樣路線公車給他個專用道然後密集發車也能達到目前運量

hch2006 wrote:
那歡迎你到印度、大陸...(恕刪)

bugatti10013031 wrote:
13年 到底有多少弊端 真的象龜頭一樣 13年沒有掀開來洗 裡面到底多髒啊...
還好沒有給他繼續震怒下去
到底被污了多少錢...應該要像柯p一樣要全部解密...看看台中到底被汙掉多少錢 到底多少官商勾結

不然17年才掀開, 真的爛到根了 連救都沒得救了...

ShangLai wrote:
光是用20億就可以運量贏過高捷橘線，這點投資就值得了。..(恕刪)

k6497331 wrote:
看完這些新聞,真的打那個胡地皮市長的臉打好大...

難怪落選會那麼落寞,因為後續肯定紙包不住火的....太可惡了!!

身為台中人感覺真丟臉,有這樣的事長,不斷給美麗的藝文音樂活動糖衣...

實質的台中交通問題,祇是為了自己的政治前途趕工做給市民看...

重要的是還有那些護航的人...也不檢視一下自己護航的太OVER了...

40億怎麼花的,有公開的明細檢視嘛?真的很誇張..就算有回扣要給..事情也做好吧..台灣人的悲哀啊!

台中加油吧....

Elako wrote:
我住台中20多年...真不知道BRT哪裡好?
一條道路利用率那麼低卻只有特定公車能行駛，
其他公車全擠上左右側，要右轉還要先到外側，要左轉又要進到內側
不要只會打鍵盤何不來這開個車騎個摩托車，就能體會有多危險了!

順便稱讚一下74號，真正實施了路不平專案，
比走快10年的道路還不平(