podman wrote:
警察執法的強度決定民眾守法的程度...沒有人是自己主動守法的...必要的懲罰才會使人從根本遵守法律...(恕刪)

看到這樣的...呵...唉...
在我小的時候,我記得不是這樣的...即使是沒有警察的地方,守法的人也比現在多,
什麼時候守法的程度要靠警察執法的強度來決定了?真是感到悲哀

說實在的,要是我是警察,我也會覺得存在沒有意義,存在就是要被砲的
mz3sp23 wrote:
在我小的時候,我記得不是這樣的...即使是沒有警察的地方,守法的人也比現在多....(恕刪)
你是指日據時代嗎?...那時候偷東西要砍手臂的...誰敢去偷?
Generation Kill
小弟常出差去南部

那邊我想應該是無政府狀態

連我朋友當警察

晚上跟他去逛夜市

他都告訴我安全帽免戴啦

違規停車是不對

其實看不順眼可以叫拖吊來拖

我也恨不得我家門口前那條路都乾乾淨淨

那些該死的透天住戶有本事就不要在路上給我擺盆栽

造成轎車會車都有問題

可是

welcome to taiwan

像這類的問題,那天小強不幹,希望大家能繼續轟,大家都一起撿舉

只是還是

welcome to taiwan
公益路美化和擴大人行道本來是好事...卻變成道路縮減後交痛更混亂...看了實在令人惋惜

警察執勤不力造成交通違規層出不窮...執法的方式也應該改進...不應該以開單告發為目的...而應著重事前遏阻違規

街頭常見警察躲在路旁等待違規發生再衝出來欄車告發...這種效果不但不彰也容易引起民怨...難怪民眾不配合

事前嚇阻違規發生不只是設立告示牌禁止違停...需要更有效率的方法執行...就是警車不停在街頭巡邏

警車加強巡邏不只是遏阻駕駛人交通違規...也可以降低街頭的機車搶劫案件發生...收到雙倍的效果

違規拖吊的執法方式最引人爭議...也是方法重大缺失...違規拖吊車本來是最好的嚇阻違停工具...卻變成斂財工具

如果警察運用拖吊車在重點區域巡邏...駕駛人看見拖吊車出現絕不敢隨意違停...比架設違規照相設備便宜又有效

拖吊車也不必浪費時間往返拖吊場和街頭...只要分組分批在重點地區巡視...對駕駛人產生恐懼作用就可以減少違停

官員的智商和學歷比多數人還高...作法卻連小學生都不如...只想把街頭當做增加市庫收入的來源...而不是整頓交通

政府如果以"收入"來考慮政策...結果一定是付出更多的"經費"來增加收入...只是惡性循環而已



Generation Kill
podman wrote:
公益路美化和擴大人行...(恕刪)


恕引用

事前嚇阻違規發生不只是設立告示牌禁止違停...需要更有效率的方法執行...就是警車不停在街頭巡邏

警車加強巡邏不只是遏阻駕駛人交通違規...也可以降低街頭的機車搶劫案件發生...收到雙倍的效果

違規拖吊的執法方式最引人爭議...也是方法重大缺失...違規拖吊車本來是最好的嚇阻違停工具...卻變成斂財工具


大大這幾段話 我有點意見

第一
警車不停巡邏 這個我還蠻常看到的 如果你不常看到 那可能是警力不夠多
畢竟台北市有四五千名警察 是台中的五倍

第二
違規拖吊是斂財工具?

我認為 就是這個想法 讓市民素質低落 違規本來就是要受罰
台北交通好大概跟開單拖吊很頻繁撇不開關係
如果違規要受罰 那為何是斂財工具?
看到政府罰了錢 有了收入 就認為他是在賺你的錢? 基本上這整個想法完全都偏掉了

如果市民覺得違規受罰 就是政府在欺負人民 那不用指望這種市民會選出甚麼好市長了

之前有個新聞 好像是說中南部某個縣市在抗議 為什麼停車格要收費 與民爭利
應該要停免錢的 不然就是把停車格弄掉...
我看了有點無言................

K1Pan wrote:
恕引用事前嚇阻違規發...(恕刪)


另外分享一則一新聞給大家

昨天看到一則新聞
在講 海洋音樂祭 整個地方很髒亂都是垃圾 還有情況很亂 可能會有賣藥的

結果結論竟然是 都是因為官方跟警察這次沒有進來管理 跟查締

我只想說 自己行為不檢 還亂丟垃圾 都可以怪人家沒有來管我
這跟怪爸爸媽媽沒教好自己有甚麼不同呢?


大家應該要讓自己長大一點吧
想想有甚麼事情是可以從自己做起的吧
K1Pan wrote:
違規拖吊是斂財工具?

我認為 就是這個想法 讓市民素質低落 違規本來就是要受罰發...(恕刪)

我建議你應該先弄清楚因果關係...並不是違規不應該受罰或拖吊...而是應該著重減少違規停車發生

民眾對拖吊車反感是因為經常在交通不繁忙的地方被拖吊...卻看見交通繁忙的道路上停滿違規車輛而不見拖吊車

原因很清楚是警察只想找容易拖吊的違規車輛下手...而不是想有效遏阻重點區域違規停車...這和斂財有何不同

如果開單和拖吊才是警察執法的目的...這和民眾期待的整頓交通背道而馳...因此大家養成習慣在越繁忙的地方違停

卻在不繁忙的地方乖乖停在車格內...這種荒謬的現象天天都在台中市發生

政策錯誤做後會導致許多事的效果事倍功半...例如停車場的收費辦法就應該改進

通常路邊停車格收費因為是收費員巡邏開收費單...因此常出現短暫收費空窗時間...相對計算時間比實際短

但是停車場收費是進場立刻開始計時...如果加上停車時間...計算收費時間比實際長...所以大家寧可在路邊找車格

結果把大部分停車推向馬路...反而把應該多加利用的停車場空位閒置...這剛好和實際的需求相反

馬路的空間應該提供作大眾交通使用...停車場空間應該停車使用...不應該本末倒置

合理的作法是對停車場收費鼓勵的辦法...例如前10-20分鐘免費...停車時間越長越便宜

路旁停車格收費應該加成...例如提高收費標準或鼓勵暫時停車...逾時加重停車費

公益路旁並不缺停車場空間...東興路市場停車場 ...燦坤巷口內停車場...家樂福的免費停車位

照理不應該違規停車如此嚴重...只是警察不加以防範違停...民眾更加不願多走幾步把車停妥...這是大家的責任


Generation Kill
我也建議大大先想清楚 不要先想別人要為自己做些甚麼


我想 很多事情 其實可以很簡單
當然 就政策執行面 很多政策可以討論 都有進步空間

但是在那之前 可不可以先提升自己對於守法的精神?
如果不行 就弄個四千個警察 給你每天開單 看看會不會比較乖一點


台北不會比台中好停車 很多事情也是不方便
但是現在當前政策就是這樣 遵守這個政策是基本精神 討論如何把它改得更好 也是民主本質

但是 " 不要把自己的違規 認為都是制度或是別人害的"


因為大大說的很簡單 比如 可以怎樣怎樣作 然後就便民 或是小市民才會認同規則 這樣人民就會遵守規則?

可是實際上是怎樣?
實際上 是如果市民心態不改 我規則不管怎麼改 都一定會有人覺得不符合他的意思 然後就不遵守規則

有哪個規則是定的可以讓所有人都滿意? 不可能啊

重點是
為什麼要先規則讓我滿意 才應該要遵守?
podman wrote:
你是指日據時代嗎?....(恕刪)



我只能說 是民風變差了
我想M大說的是民國六七十年吧

重典 有時候也不能壓制犯罪

你去看大陸 刑法重不重 (架設色情網站無期徒刑 貪污直接打靶)
一樣還是一堆人作奸犯科
甚至 說謊都是普世價值

重點還是 人民的水準吧

因為我們早就是民主社會了
人民的水準 決定選出怎樣的政治人物 怎樣的政治人物 自然會有怎樣的社會
公益路旁並不缺停車場空間...東興路市場停車場 ...燦坤巷口內停車場...家樂福的免費停車位!!!???

公益路最大的問題是停車位不夠
餐廳林立是事實
一台車可以帶來四位消費人口
但是車要停哪?

政府停車位的規畫與事實落後太多
要吃飯要上銀行
車就是停不下來
最後就是臨時停車~違規停車~警方開單
惡性循環本末倒置

還好那塊角地的大樓改成停車場
不然更難停車了

難道不能把公園和學校操場開挖地下停車場嗎?
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