nike138729 wrote:
大水坑的內幕可多了....(恕刪)
這個內幕在台中市政府跟建設公司鬧翻了之後，大家都知道了。
而且該建設公司背後有中央某委員會撐腰，要讓他倒也沒這麼容易。
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t8f wrote:
我還是覺得不方便耶！...(恕刪)
如果連走100多公尺散步過去，都懶的走、覺得不方便，那乾脆別出門了！
待在家裡看電視不是更方便？出外遊玩就是要走走路、活動活動嘛！
一定要停在門口下車才叫方便？
就跟前幾天某報刊登
某些臺中市民說：「搭公車一趟車直達目的地是他們最大的期待」是一樣的，
根本是不切實際且不合理的期望。
去問問慣常以大眾運輸工具代步的人就知道，
不要說台北，就算是世界其他大眾運輸發達的大城市，
通勤轉一次甚至兩次車，根本是稀鬆平常的事。
大家都要一班車從自家附近直達目的地，公車路線要怎麼畫？
就變成彎彎曲曲繞來繞去，以前台中市公車最讓人詬病的就是這一點！
如今已經慢慢的改規畫成蛛網狀擴散、棋盤交錯的路線，配合轉乘優惠，這才是正確的方向。
flycatcher wrote:
只能說太方便只會寵壞小孩, 都只想下車就是門口
上下學校門口塞滿車, 也不會想說給小孩在圍牆邊下就好
(考慮安全因素, 有愛心媽媽或導護的路口)...(恕刪)
+1
造成後方車輛回堵，機車汽車為了突圍鑽來鑽去，反而造成更多發生意外的機會
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