yath wrote:http://www...(恕刪) 還記得有一個建商的廣告好像是說台中港路是台中人的驕傲我覺得應該是台中人的恥辱跟問題吧沒有看過一個都市的馬路是常常需要警察指揮交通的,難怪台中治安不好,因為警察都用在指揮交通了真是無奈,其實中港路除了當初設計不佳之外,還有台中獨有的紅燈左轉燈號,全台應該沒有十字路口燈號cycle那這多段的,在一條不大的道路上當然會塞車,竟然可以左轉(左轉的車要靠左走)就可以右轉(右轉的車要靠右走),台中市政府說那麼多也聽不懂阿,一個人口數也不是很多的都市,竟可塞車成這樣,高雄人口數有較少嗎?人家有哪一條路可以像中港路那麼塞的?
jacky668 wrote:還有台中獨有的紅燈左轉燈號,全台應該沒有十字路口恕刪) 這位先生 你到底有沒有去各個縣市看過啊 除了少數幾個縣市沒有紅燈左轉燈號(但少數路口還是有)大部分縣市都有喔 高雄也慢慢在各個路口增加紅燈左轉燈號
Infinite possibility wrote:這位先生 你到底有沒...(恕刪) 這位先生高雄有紅燈左轉燈也會同時亮右轉燈,我的意思是將紅燈左右轉燈分開是多一個cycle,在一條不大車流量又大的車道來說是會塞車的,難道你不覺得台中港路很塞嗎?
jacky668 wrote:這位先生高雄有紅燈左...(恕刪) 中港路很塞阿!話說這班天才已經在搞天才想法了!其中一個就是國道客運下交流道後只準右轉進環中路,另外一個就是廢掉朝馬轉運站和台中火車站/干城站那要不要乾脆叫市公車也不準走中港路 ? 還是叫台中市民不準出門算了?再次印證這個市長眼中只有七期!不知道到底是七期人口比較多,還是對外交通完全仰賴台中火車站/干城/朝馬的台中舊市區/太平大里霧峰/中港路以北的人口比較多 ? 你乾脆叫這些人不要出門好了! 還是要這些人如果要出門,要再千里迢迢騎車跑到七期去坐車 ?頭痛砍腳,腳痛砍手,真是開了眼界了!
jacky668 wrote:這位先生高雄有紅燈左轉燈也會同時亮右轉燈,我的意思是將紅燈左右轉燈分開是多一個cycle,在一條不大車流量又大的車道來說是會塞車的,難道你不覺得台中港路很塞嗎?刪) 這位先生你到底有沒有常開車在路上啊(鍵盤遊中港路嗎) 一起亮的話會造成無預警的碰撞尤其是跟中港路交叉的路口有些是車流量極大的(高雄車流量不比台中多喔)中港路不大 那我更好奇了 那你是把其他馬路當成鄉間小道嗎
Infinite possibility wrote:這位先生你到底有沒有...(恕刪) 中港路不大 那我更好奇了 那你是把其他馬路當成鄉間小道嗎這位大哥可能沒去過高雄...中港路跟高雄的路比起來 , 的確只是一般道路 , 只能說不小條 !