環中路六段這一段高架完全就是為了跨越鐵路的，鐵路不存在拆了就好，全部改回平面道路，現在的建國路及中山路在高架下面的路口交通馬上獲得改善；至於中彰高架根本沒問題，鐵路高架做到舊烏日站就好，之後逐漸降回平面到新烏日站，就像現在的大慶站之後逐漸下降到環中高架就回到平面了，二者的距離差不多，即改善了烏日舊市區的發展又不影響目前烏日新站的規劃
