venus0916 wrote:http://www...(恕刪) 低碳城市 如果要禁機車 請順便把台中火力發電廠提前在 109年 先全面停止運轉我上班的地方搭公車轉車也要好幾轉 約要1~1個半小時 阿是都不用回家了是吧
支持加一不過配套要做好希望台南也能這樣做其實台南更好做因為台南市中心說真的不大市中心禁車(汽機車)最好連店動車都禁止(公共運輸跟腳踏車)進市中心把停車跟公共運輸作好搞定後台南眞的能變文化旅遊古都了但是反彈一定也會很大不過真的做好一定變成模範都市有夢最美想想無罪阿
那以後如果要去山上不就都要單車或開車??? 別跟我說電動車可以跑山路我以前騎了六年的腳踏車 我當然很討厭機車的煙味但是 我為了趕火車每天要騎2、3公里去到車站再搭火車下雨、冬天冷得要死 夏天熱得要死 哪裡有機車的方便???有啦 我身體練得還不錯就是了但是每天都要五點起床實在很痛苦電動車??? 台中市要實行電動車還要路邊隨地都要有充電站根本癡人說夢一個連路都修不好的市政府能幹甚麼吃 電動車沒電不能充就算了 還會被坑坑巴巴的路面搞壞捷運?? 捷運站在火車站附近有甚麼用 方便是方便給台中七期和新市政附近的地區的其他地方他們根本就懶得承認是台中市的領地 東勢新社怎麼辦??? 以後看花海螢火蟲都騎電動車?? 新社高中東勢高工大甲高工的小朋友上下山有公車嘛??? 別鬧了!!! 不是說禁行機車不好 請看清楚重點 重點一是在台中禁行機車根本不會讓台中市更好或許她只是想把鄉村人口踢走 討好市中心的富人而已重點二 如果是只有在市中心實行那沒話說 但是全面執行根本就不實際BRT??? 只有在中港文心那種大條路才辦的到外圍區域根本連市公車都沒幾台再跑 ((不過路線有增加是很不錯 但大多重疊))看看台中車站附近的交通 根本丟臉 外縣市的人來到台中應該都有同感 根本亂光是周遭的路擠得不像話 台中公園旁邊那條路大成那樣有啥鬼用 只有那段長那樣其他路都被公車塞得死死的 卡在車站到台中公園那邊可以卡10分鐘以上 才不到300公尺難道台中每天要跑市區上班的颳風下雨都騎電動車??? 還是逼大家買車???這些官都是在領人民的錢幹甚麼吃的 沒實際下來住過只看的到烏托邦