「前交通局長林良泰曾到太平勘查，答應把快捷公車延長到太平，當時也知道太平路較小，
因此是設輕型快捷公車，車厢較小，沒有專用道，是混合車道
「王義川保證說，太平因路小，將改作幹線公車，類似輕型快捷公車，不會廢除太平的快捷公車，民眾鼓掌叫好。」
基本上前任與現任交通局長的構想是差不多的，只是名稱上的不同
都一樣混合車道，輕型BRT長度12M，幹線公車也差不多長度，確定的是不會讓18M的中港路BRT進太平
如果不是專用道，基本上就是較密集的公車而已
看資料大概就像中區的中正路，變成正常長度的公車行駛外車道，再蓋個簡易月台吧!
所以就看興建捷運以前，太平需不需要幹線公車
不然就等久一點，看有沒有立體化的捷運了
至於議員請市府評估很合理阿，如果不能發言選議員幹嘛呢?
