台中橘線捷運不見了？市府評估輕軌捷運

lordkikuko

15分

11樓

lordkikuko

個人積分：15分

文章編號：57459373

拿著AK-47的蟑螂 wrote:
梧棲港那裏假日觀光不少人啊

時速能上50的YO化車光是火車站靜宜來回36公里就要上130分鐘了，

只能跑30公里B級路權的輕軌光是到海邊要跑多久？

中午出發到海邊剛好看夕陽嗎？

mobile3803

3569分

12樓

mobile3803

個人積分：3569分

文章編號：57459559

那建商的廣告不都要改了

"輕軌要來了"~~~~~

該笑還是哭呢?

breakryu

79分

13樓

breakryu

個人積分：79分

文章編號：57460693

財團早就拿光土地
建下去爽到財團
湯都喝不到
所以慢慢等吧

leentgle

234分

14樓

leentgle

個人積分：234分

文章編號：57460711

gundam241 wrote:
龍市府不意外，高層...(恕刪)

這個交通建設可以用i-Voting來票選嗎?
200億元能蓋出個什麼東東啊!
1.雙港平面輕軌：台中港─文華高中。
2.高架橘線BRT：台中港─水湳轉運站─台中車站─霧峰，大雅─霧峰全線高架化。

acerasus80

0分

15樓

acerasus80

個人積分：0分

文章編號：57461660

leentgle wrote:
這個交通建設可以用i...200億元

200億元應該可以建4~5條BRT, BRT不完美, 但是BRT我覺得很好用

lordkikuko

15分

16樓

lordkikuko

個人積分：15分

文章編號：57461697

acerasus80 wrote:
200億元應該可以建...(恕刪)

除了橘線以外的所有路網都蓋得出來。

沒記錯的話當初的300億裡面有一半是橘線拿去的..

kenjitan

433分

17樓

kenjitan

個人積分：433分

文章編號：57462114

lordkikuko wrote:
除了橘線以外的所有...(恕刪)

台中通往郊區部分很多可以用幹線公車及部分路段實施公車專用道就可以解決。
市區部分才有輕軌或是其他捷運的急迫性。
浮誇不實的計畫終會拖垮財政。

acerasus80

0分

18樓

acerasus80

個人積分：0分

文章編號：57462381

請三年內建構一完整路網以及可估通行時間的交通工具, 讓台中再脫胎換骨一次, thanks

攝影愛好者

4349分

19樓

攝影愛好者

個人積分：4349分

文章編號：57464144

gundam241 wrote:
龍市府不意外，高層...(恕刪)

台中根本就不需要

台中需要的是公車必須要重新規劃啊

公車路線幾乎10年不變

人口地區分配已經跟以前不一樣了

gundam241

67分

樓主

gundam241

個人積分：67分

文章編號：57464533

攝影愛好者 wrote:
台中根本就不需要台...(恕刪)

不需要? 那台中需要一條從台中港運送民眾到文華高中的輕軌嗎?

公車重新規劃?? 之前不是已經整併公車成BRT 和許多幹線公車

然後又被龍市府打槍改回公車專用道?

那照您所說公車應該如何改比較好可以提出具建設性的意見嗎

人口分配不均的問題是正確的

那可否請閣下查詢一下從台中港經水湳重劃區到文華高中沿線的使用人口?

和大甲到后里之間(山手線)的使用人口?

我真的好想知道

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