台中BRT 2015/06 官方文件看到是被減班的

綠線環線是高鐵公司蓋的,所以是胡志強前市長圖利高鐵公司的意思嗎?

cyt7241208 wrote:
台中公車的每月人次早...(恕刪)



nkfcc wrote:
IIIIIIIIIIIIIII wrote:
台中捨最重要的台灣大道捷運不蓋,去用文心環線,
這明明白白就是圖利業者.


麻煩這位先去把為什麼蓋綠綫的始末搞清楚再發言吧。(恕刪)


搞得很清楚,的確都是運輸業者的利益算計,

藍綠都一樣擺不平這不合理的結果.
蓋文心路利益才大阿 沿路那麼多建案與房子 這樣才賺的多阿!!
來!

誰可以告訴我那個城市是先建環狀在建十字的

林佳龍開口閉口都一在強調的只有他的山手線

沒有十字線的轉程接駁要一個環狀何用?這種事你知我知全世界都知

只有林市長的金頭腦不知



而且看車輛數,一月18台可以跑到4980班次 三月32台變成4780班次

為何到六月 一樣32台只能跑4311班次?

故意減班己經這麼明顯了,這種先讓你爛在來突顯我的好的手法

還有人支持??
kingjsss wrote:
來!

誰可以告訴我那個城市是先建環狀在建十字的

林佳龍開口閉口都一在強調的只有他的山手線恕刪)


1.台中
2.迪士尼樂園

遊樂園的遊園軌道車不都是環狀的嗎?

IIIIIIIIIIIIIII wrote:
1.台中2.迪士尼...(恕刪)


原來迪士尼是城市??

howard.huang wrote:
原來迪士尼是城市??...(恕刪)


迪士尼不是城市,
是有人把城市當迪士尼搞了。
lianglio wrote:
迪士尼不是城市,
是有人把城市當迪士尼搞了。


如果遊客人數可以像迪士尼一樣多,倒也不錯,可是,目前的優化公車似乎對遊客不友善。

lianglio wrote:

迪士尼不是城市,
是有人把城市當迪士尼搞了。恕刪)



正解!
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