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relax 8 wrote:
我想說的是每個縣市...(恕刪)
在六都中台中市人行道是被評比倒數第二
在營建署這份資料裡,台北新北與台南高雄在人行道部分算是6都裡做的不錯的城市
並非每個縣市人行道都是差不多的
【記者李建興／台中報導】台中市人行道真的是有礙無愛！營建署今年發布105年度「市區道路養護管理暨人行環境無障礙考評計畫」成果，台中市考評成績6都倒數第2。藍綠議員都批評台中市的人行道多數都「行不通」，建設局長黃玉霖坦承，佔用問題很嚴重，做完示範人行道後才兩周，花盆、機車都跑上來，市民的公德心很重要，市府會努力加強改善。
市議會都建水業務質詢第2天，藍綠議員多數把焦點鎖定在建設局長身上。江肇國議員表示，營建署每年都會針對各縣市的人行無障礙環境進行評比，今年度評比結果，台中市為6都倒數第2名，僅贏過桃園市；報告中還直接提到，台中市人行道普及率低落，為6都中最低分。
江肇國指出，根據資料顯示，台中市目前列管的1148條人行道中，共達611條出現有障礙物、不暢通的情況，其中455條更是高度阻礙，根本完全行不通；造成這些阻礙的原因大部分為路阻、變電箱、非法占用置放物品、車輛違停等，他質疑，超過一半的人行道有阻礙物，如果是身障人士、推娃娃車的市民，該如何是好？
市議員李中也舉國美館美村路人行道為例，該處人行道與道路路面銜接不平順，高低差過大，除了讓殘障者的輪椅或嬰兒車無法順利上下外，因斜坡面向與人行道夾角過大，行人經常踩空或因劇烈震盪以致物品掉落。
李中批評，人行道的設置是要讓行人行走便利且安全，但建設局與都發局卻便宜行事，不少新建設的人行道與舊人行道的改建，仍然是有做就好，無法讓用路人安心通行。
局長黃玉霖坦承，人行道佔用問題很嚴重，做完示範人行道後兩周，就有民眾把花盆或機車都擺上來，市民的公德心很重要，市府會努力加強改善。何敏誠議員說，市府如果整頓好人行道，又被民眾強佔，公權力就要去貫徹。
