東豐快速道路要蓋在東豐腳踏車步道旁邊,這樣的規劃會影響您去騎腳踏車的意願嗎?

LULUML1869 wrote:
國道一號南下車道大雅到中清大雅交流道一旁有跟國道有平行的道路 從旁經過大概有底了...(恕刪)

這個例子不錯喔,感謝您提供這個例子。
LULUML1869 wrote:
國道一號南下車道大...(恕刪)
感覺東勢到豐原這一段路,只有假日時.上下班車多了點.車陣沒有塞很久.大部分也是塞在國道4號口,當然連續假日除外.中橫還沒通.到谷關也是直出直入不是很熱門景點.不像南投6號路的景點多.平日豐勢路也是空蕩蕩.最後我的意見是:可否改善瓶頸路段就好.讓我好好騎乘在東豐綠廊>樹欲大不易,到時又是一排排小顆樹起.
jasmine889 wrote:
感覺東勢到豐原這一段...(恕刪)
在豐勢路不塞車的情況下,這條快速道路也只省十分鐘 ,其實效益並不高 ,只要有替代道路 ,紅綠燈少一點 ,又可以繁榮地方 ,又可以解決山城進出問題 。
比較重視,豐原國道四口接74號.這條路加快加碼進行!連貫北台中 海 山 屯 直下南投貫彰化 南台中

skes wrote:
在豐勢路不塞車的情況...(恕刪)
今天剛好在豐原區公所有開這條接中彰快速道路的說明會,現場砲聲隆隆 ,被徵收土地的地主非常的不高興 ,不過依據現場的說明 ,應該是今年9月要進行植栽移植,明年就要開工了 。
jasmine889 wrote:
比較重視,豐原國道四...(恕刪)

樓主感覺像是市府人員來探查民意的,要不然就是跟工程有關聯的地方人士?







oldchateau wrote:
樓主感覺像是市府人...(恕刪)

哈哈!您誤會了,我可不是公務人員喔!也跟建這兩條公路的工程單位無關,只是這兩條新建公路在地方興起很大的風風雨雨,只要是地方上的人,或多或少都會從地方上的FB知情。
不會影響到,因為原本就不常去那邊騎,人超級多的
mobiboy wrote:
不會影響到,因為原本...(恕刪)
星期假日來騎腳踏車的人的確很多 , 所以這條腳踏車步道為沿線的居民帶來新的經濟面貌 , 現在就是怕政府把快速道路蓋在這裡之後 ,會毀掉了這些成果 。
前朝評估那麼久才決定,反正就是不要一樣,什麼都推翻,再來簡單的規劃一下就要上路,之前違約金全民買單,再來重新招標,看了真無言
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