東豐快速道路要蓋在東豐腳踏車步道旁邊,這樣的規劃會影響您去騎腳踏車的意願嗎?

如題,根據報導,豐原到東勢之間的東豐快速道路,目前最新的消息是跟東豐綠園道的腳踏車步道共構約2公里多,大約就是國道四號的起點到石岡這一段,腳踏車道會跟快速道路用綠籬隔開。
如果這樣設計,請問會不會影響您到東豐綠色走廊騎腳踏車的意願?
因為市政府的新聞稿說,根據評估,他們認為不會,而且重新規劃後會結合附近商家跟業者規劃商圈,所以想請問大家的想法,請盡量發表自己的想法,謝謝!
p.s.本樓不想討論土地徵收或政治議題,單純考慮遊樂的意願問題,謝謝!
skes wrote:
如題,根據報導,豐原...(恕刪)


會!可是樓下還是會戰!頭香!
二香!我沒有要開戰哦。
skes wrote:
如題,根據報導,豐...(恕刪)


請問路基一樣高嗎?如果自行車是沿著高架橋下走是沒什麼差啦!只要國道四號延伸線做好,我至少會去一次啦!
太好了 ,沒有戰起來 ,可見大家很理性 。
我比較喜歡屏東二高下面是自行車道的設計,這樣中午騎起來清涼許多
這路線還只是跟隧道案一起送環評,最終會怎樣決定還不曉得吧。
skes wrote:
太好了 ,沒有戰起來...(恕刪)


快了,已經快開始了!你可以準備雞排跟奶茶了!
skes wrote:
如題,根據報導,豐...(恕刪)


國道一號南下車道大雅到中清大雅交流道一旁有跟國道有平行的道路 從旁經過大概有底了
一次在石岡復興宮的說明會配合電視台的轉播 便有石岡在地心聲會影響。
很多都選擇公車站近的石岡水壩租腳踏車,實質損點 將是雙向。



kcc16896 wrote:
快了,已經快開始了...(恕刪)

目前還很理性,請大家繼續保持!加油!!
axxxxa wrote:
有時市府也可能只是做個樣子,好對他承諾過的石岡那一群民眾有個交代,到時就可以推說是環評的人或是中央的決定...(恕刪)

我好羨慕您有精準的政治眼光,因為怕戰起來歪樓了,所以單純討論旅遊的意願。
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