kuobill1234 wrote:
會吵.....(恕刪)
1.第一吵國道。
2.第二吵省道或車流大的快速道路
3.第三吵鐵路邊
4.第四吵高鐵
5.軍機場邊（民用機場請自動前進到第二位）
車流是川流不息，夜晚卡車出沒更是不得安寧，軌道車輛是間歇出現好一點，
前四名我一定不會買。
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我小時候住在板橋八德路，現在門牌是縣民大道
以前火車還沒地下化時，鐵路就從我家門前過，鐵路離我家的直線距離約只有6米，中間是無快慢車道分隔的道路(路窄到不能畫分向線)
小時候覺得火車很吵，尤其那時還有柴油車頭，從我家往台北方向要準備過河是一段上坡，柴油火車頭卯起來加速爬坡的噪音非常大。那噪音是我在家裡，扯著嗓子講話都聽不到自己聲音的程度。不過柴油車頭不多，一天也就個位數，大部份都是電車，電車就小聲多了。
後來板橋的鐵路全面地下化，挖地下化時遠比火車要吵，不過其實也還好，因為施工機具也不是每一天都在敲，最吵的是打地樁，洞洞洞，但地樁只打一次，而且遠處打，我們聽起來噪音其實很小，打到我家門前時其實也就一兩天的事，再過去又離得遠了。吵的是大型機具的柴油引擎聲，一整天轟轟轟，加上重型機具倒車時的警示聲非常響，又是很刺耳的頻率。火車雖然聲音比較大，但頻率比較讓人不刺耳(柴油車除外)，且火車不是一整天不間斷，一天就那些班次，90%的時間是沒有噪音的。且夜間幾乎沒車。
後來火車地下化了，整段路整合成縣民大道，原鐵路上蓋了一座華翠橋，我家旁邊從原本的鐵路，變成高架橋。
相信我，高架橋才是真的吵到會讓人精神崩潰的
汽車高速行駛的胎噪才真的吵，也許分貝數不像柴油火車頭那麼誇張。但那種一整天不間斷，車子一台一台咻咻咻的噪音，偶爾搭配一些改裝排氣管製造+拉高轉的噪音，偏偏這種車通常跑不快，大老遠就聽到它一路拉轉。夜間車流雖然會下降，但因為背景噪音下降，夜間的車噪反而更刺耳，尤其夜間並不是沒車，只是稍微少一點而已，且夜間改裝車出沒，排氣管吵死人的狀況遠比白天要普遍。
所以我自身的經驗是，高架道路>>>施工噪音>火車噪音
而且現在沒有柴油車頭了，電車的噪音其實不會太吵，如果搭配一些隔音效果尚可的氣密、隔音窗，其實我會說，火車噪音沒那麼可怕
寧可選火車鐵路旁，也不要選大馬路或高架道路，而且如果要選鐵路旁，要挑沒有計劃地下化的，鐵路地下化後，路幅會瞬間變大，絕對會變成大馬路.....
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