烏日ATT購物商場

labbat

202分

11樓

labbat

個人積分：202分

文章編號：72779742

廣義來說細部設計包含設計監造、設計監造專業技師簽證就算動工了，會進入建設時期。
至於110年，恰好是社會住宅預計完工的樂觀評估。一起延一年正好是市長選舉，就來看政治支票有沒有效果囉。

安卓拉貝貝

6835分

12樓

安卓拉貝貝

個人積分：6835分

文章編號：72780286

javis3021 wrote:
下高鐵後大家都直接...(恕刪)

目前台中市的購物中心跟百貨公司
客源除了台中人以外
最大宗的就是彰化人
「有多少人會特地下高鐵後去att在繞進市區？」
會說這種話的顯然與事實脫軌
彰化人來台中
目的根本不是為了進市區
只是為了滿足購物需求而已
ATT要吃下開車族群絕對沒有問題
光地理位置就打趴你上述的任何一個地點
但要吃下大眾運輸族群
就要看它的交通接駁規劃了

所以交通接駁規劃將會是個關鍵
而你上述的這些地方
到了台中之後都還需要再轉車才能抵達
與其擔心這些地方
我覺得新時代+秀泰+三井lalaport所形成的購物商圈
反而更足以讓ATT畏懼

價值投機

232分

13樓

價值投機

個人積分：232分

文章編號：72780349

pudding359 wrote:
高鐵特區要起來目前覺...(恕刪)

所以我才說「要是真的」
高鐵特區發展起來⋯

而且ATT真的沒什麼戰略優勢⋯

個人覺得，高鐵這邊如果沒有發展起來，
不可能獨善ATT。

johncsmc

868分

14樓

johncsmc

個人積分：868分

文章編號：72783253

烏日ATT 的戰略優勢就是
取得成本無敵便宜~

1.5萬坪,20億就買到~
換算一坪才10幾萬~
夭壽俗~

這邊路很小條耶~
蓋完這裡交通會癱瘓

主打不限金額停車免費+美食+高折扣過季商品(低租金吸引廠商進駐)
才有機會玩得起來

價值投機 wrote:
所以我才說「要是真...(恕刪)

米大大

157分

15樓

米大大

個人積分：157分

文章編號：72783292

johncsmc wrote:
烏日ATT 的戰略...(恕刪)

南投彰化南台中近客
國三跟國一遠客
不走傳統百貨公司
用娛樂場所吸客
高毛利一下就回本了

蘋果小王子

715分

16樓

蘋果小王子

個人積分：715分

文章編號：72783510

對彰化居民來講

ATT的位置比市區的任何購物中心，商場，大型電影院

都來的近多了

騎車跨個74就到了，開車也是跨個74下來就到了

第一個交流道就是了

對於南投的民眾也是

這絕對對彰化民眾的吸引力非常大

現在看起來是連成一氣

從文心秀泰一直連到高鐵特區、高鐵門戶

未來應該會蓬勃發展

話說烏日捷運站附近的中和紡織，自辦重劃

已經開始動工了，有些路型出來了

滄海桑田阿，以前就是個超大型工廠

現在要憑著捷運的福氣變成住宅區了