hansel691007 wrote:
外籍移工大多聚集在...(恕刪)
台糖景觀湖目前還沒完工開放，景觀湖的南面也有三井要來投資新商場，而高架化之後干城、台糖逐漸連成一片，這塊區塊未來會變得很不一樣，我相信人潮一定會比現在多。
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市長林佳龍出席見證歷史性的一刻，他說，「大車站計劃」獲前瞻建設支持，打造轉運中心、立體停車場、大平台、綠空鐵道，打造存舊立新300公尺核心區，再配合干城及台糖生態園區開發，是未來台中發展的原動力。
台鐵局長張政源指出，台中鐵道文化園區面積2.7公頃，這是全唯一BOT、OT、ROT的「3T」合作案，範圍包含國定古蹟台中車站、原第一月台、第二月台、歷史建築之舊台中後站、二十號倉庫群、鐵路高架軌道下方空間…等。
德昌營造成立「經典國際」專門負責投資、興建，團隊表示，西部縱貫線的接通點在台中，具有歷史意義，未來計畫引進2節光華號、2節自強號車廂，這是60、80年代台灣路上最快的交通工具，會持續和台鐵討論。
經典國際目前規劃，在面對火車站右側，興建一棟13層樓的商場，據了解，目前都發局對此還在評估，擔心「新建築、百年古蹟不搭調」。營運團隊說，新市府團隊上任後，會依法送都市計劃審議，目前建築設計是「輕柔」外觀，台中車站還是主體。
在台中車站後站規劃興建一棟7層樓的「台中鐵道文旅」，營運團隊說，這個地理位置很好，自由行旅客、遊客入住，可以直接看到軌道風景，將是很有特色的旅店。
至於營運期程，經典國際團隊表示，與台鐵合約是第一年完成台中車站的新站OT案、第二年舊站主體開放、高架橋下方ROT招商、第三年是商場、文旅的BOT規劃。
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