Eden1254 wrote:
烏日及高鐵閘道也超塞好嗎,然後標準烏日說嘴,三鐵共構!但,我沒看過蓋在離市區這麼遠的三鐵共構,乾脆改成北彰化站好了,反正也離彰化比較近,台中重新蓋一個在中港或中清對住市區的人比較方便⋯⋯

如果被畫進去彰化,烏日仔們會崩潰嗎?應該不會吧,平常不是常常說嘴我離彰化南投很近多好多好⋯⋯


如果你住北屯

那高鐵真的離你那邊有一段距離

以我住南屯來講,非常的近阿

開車或騎重機上去中彰一下10~15分鐘就到了


還有別傻了

蓋在中清或是中港

絕對會塞爆塞翻的

除了造成更嚴重的排氣汙染

整個市區會交通大崩潰阿

我有在交通業界的朋友模擬了假設高鐵相同的運量放在中港或中清

中港路一帶外加國一74全部都會大受影響,然後從筏子溪畔蔓延到市區來

基本上就是動彈不得的慘況

他說還好蓋在烏日,要不然現在的市長絕對被幹爆
我老闆的娘家在台北 他們本身住東山路 講真的常常聽他在抱怨為何高鐵在烏日 還要騎到烏日在北上台北 不過如果綠線開通倒是可以解決我老闆的一些交通問題😂
蘋果小王子 wrote:


如果你住北屯

...(恕刪)
烏日蓋高鐵,真的是首選,之前滿多研究的,可以去查

不過如果可以一站,接台中車站,會不會附近活化起來?

大屯區來說,烏日好像真的比較低調,但真的機能沒有大里太平好==

而且跟霧峰人口,才差1萬,但霧峰主幹道連結大里市區、高速三號跟74環狀快速
其實 霧峰好像還比烏日熱鬧欸==

但大屯區,真的大里人比較有自信哈哈
畢竟台中人口第三多

但台中縣區還是豐原跟霧峰,比較有名
蘋果小王子 wrote:


如果你住北屯

...(恕刪)

怎麼會有人開車跟騎車去高鐵站搭車,既然要搭高鐵不就是坐大眾運輸過去嗎?中港或中清比烏日站近市區及中科都可以搭配捷運解決交通的問題,不然你住台北的話會開車去北車附近找車位停再去搭高鐵嗎⋯⋯
Eden1254 wrote:
怎麼會有人開車跟騎車去高鐵站搭車,既然要搭高鐵不就是坐大眾運輸過去嗎?

有阿--我就是開車或別人載我去搭高鐵.
但是要找收費停車位還真的不好找.
Eden1254 wrote:
怎麼會有人開車跟騎車(恕刪)

會啊
我都是開車去坐高鐵
車位多車好停,自己開車彈性大
坐公車半小時一班太不方便了
anabella wrote:

會啊
我都是開車去...(恕刪)

真是辛苦了,沒辦法想像啊⋯⋯如果要開車我應該會直接搭uber去
Eden1254 wrote:
真是辛苦了,沒辦法想(恕刪)


如果是台北,我有把握台北多數人一定是搭捷運去搭高鐵
如果是台北以外的城市,我猜測多數人應該是開車或騎車去居多(包含別人載)
記得那時第一批建案叫xx,忘記了。DM還寄给我,一坪13-14/坪可談。現在多少了?
其實我也是開車去高鐵站搭,你們是不是不知道旁邊停車場多好賺
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