s913116 wrote:
https://ww...(恕刪)
國1銜接台74線交流道工程動土 112年11月完工

本來是從74交流道塞到平面車道,再塞到國一交流道;蓋好之後,平面不塞了,真好。
然後,74到國一這段,繼續塞車吧!
不過塞車時間能減少,也算是德政。

畢竟,一寸光陰有一寸金;寸金買到寸光陰。
有可能的,但靠台中市政府不可能,連一條市政路都打不通
這需要有力人士爭取中央補助
caraxist
74要接 61 考慮大肚山的的困難度和經費成本高的問題;最有可能的就是北) 國 4 延伸到 61;南) 74從 烏日延伸 接 新和美大橋 再高架化61乙美港公路,但 新和美大橋就要有接 74的前瞻設計
caraxist
74烏日延伸(生活圈 4號道路大肚段)新建和美大橋 可以減少 74烏日接國三出口的擁塞
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