台中處理不好交通,房價很難大漲

邏輯問題。
因為人口都市化程度越來越高 --> 人多,市區房價漲 + 人多,交通變差
可以對比一些 "交通很好很順暢"的偏鄉。

這個問題本身有些反果為因。
Overhere wrote:
邏輯問題。因為人口都...(恕刪)

不對
人多不等於交通亂
東京人口夠多吧!
有亂嗎?

這跟素質有關
小雞蛋開車去 wrote:
這次已經是第3個朋友,也反映同一個問題,他剛賣了台北的房子1億6千萬,原本我介紹他來台中7期退休,房子都幫他找了好幾個(我不是房仲),他很滿意這邊的環境,可惜台中路上太多機車汽車不禮讓行人,連拿著枴杖的他都差點被撞倒,所以他決定不選擇這邊生活,硬體再好也須要軟體配合,用路安全是先進城市最基本的條件,台中還是要加油。。


都要拐杖了

長庚養生文化村要不要考慮一下

有錢人才夠資格去的地方

房價很難大漲?!
原來是我拖累了大家…現在的房價我已經嘆為觀止了…
boy136 wrote:
房價很難大漲?!原來(恕刪)
台北人看台灣房價都是便宜的,天龍國不是白叫的。
從有十年前開始實價登錄成交資料以來,六都之中台中市漲幅最大。
照樓主的邏輯,這十年來台中市的交通應該是越來越好才對。
anima158 wrote:
台中捷運快蓋好,如果(恕刪)

想太多,捷運是給觀光客用的
依中南部人的習性一定是有車開車還是騎車多
光去大遠百想看個電影要出捷運站走個500公尺都嫌遠
kentchan wrote:
不對
人多不等於交通亂
東京人口夠多吧!
有亂嗎?

這跟素質有關


不是素質問題,是『法律與執法』

台北市小小一塊土地,拿了那麼多預算,還有中央大力補助,警力資源相對充足許多,執法也就相對容易

而其他縣市沒錢,警察也分配到不多,這自然執法上就受限,進而警察就只挑重要的、容易的來辦案。

像交通管理這種事情,常常就被排在比較後面了。


另外就是…台北市的交通設計是相較於其他縣市要好一些啊,這就是有錢人的了不起之處,台北市任何建設,都可以蓋了之後不滿意就馬上拆掉,然後重蓋出一個類似,但可能比較完美一點點的東西。有錢人真好……
這是交通部和地方交通局的問題
人多的地方就紅綠燈分行人和汽機車的時間
逢甲麥當勞晚上不是這樣嗎?
像現在這樣人多的地方汽機車轉彎等行人是能過幾台車
交通部就是跟不上時代的公務員。完全和一般人在做對
房價大漲要幹嘛!? 依你的口吻我還寧願交通越來越爛= =
你當人人都有錢!?
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 14)

今日熱門文章 網友點擊推薦!