小雞蛋開車去 wrote:這次已經是第3個朋友,也反映同一個問題,他剛賣了台北的房子1億6千萬,原本我介紹他來台中7期退休,房子都幫他找了好幾個(我不是房仲),他很滿意這邊的環境,可惜台中路上太多機車汽車不禮讓行人,連拿著枴杖的他都差點被撞倒,所以他決定不選擇這邊生活,硬體再好也須要軟體配合,用路安全是先進城市最基本的條件,台中還是要加油。。 都要拐杖了長庚養生文化村要不要考慮一下有錢人才夠資格去的地方
kentchan wrote:不對人多不等於交通亂東京人口夠多吧!有亂嗎?這跟素質有關 不是素質問題,是『法律與執法』台北市小小一塊土地,拿了那麼多預算,還有中央大力補助,警力資源相對充足許多,執法也就相對容易而其他縣市沒錢,警察也分配到不多,這自然執法上就受限,進而警察就只挑重要的、容易的來辦案。像交通管理這種事情,常常就被排在比較後面了。另外就是…台北市的交通設計是相較於其他縣市要好一些啊,這就是有錢人的了不起之處,台北市任何建設,都可以蓋了之後不滿意就馬上拆掉,然後重蓋出一個類似,但可能比較完美一點點的東西。有錢人真好……