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Bear no more wrote:
拿九張犁站來說, 住九張犁的居民沒有路可以直接到捷運站, 要穿過台鐵鐵路得走C字型繞路
九德站, 烏日站, 也是一樣, 住烏日市區的居民, 根本享受不到捷運的便利
美其名是烏日站
根本是做給南屯炒地皮用
再加上當初台鐵高架化不包括烏日段
台鐵鐵軌就這樣橫亙在烏日與G14,15,16之間
想跨過鐵軌, 沒地下道, 沒陸橋, 連平交道都沒有?
烏日居民情何以堪
聯外道路沒徵收 中捷烏日站無路蓋出口
大慶烏日高架化，以前計畫是只到烏日火車站，如果能延伸至成功站，那鐵路兩旁交通更加便利。
大慶車站南側的建國南路，將往南興建，至少會銜接烏日火車站。
因此，九德里和楓樹里之間的活動，便會緊密相連。
欲往高鐵站，走建國北路往西，即可到達。
九德里除了北面有捷運，南面的復興路，也有大量的公車可以乘坐。
可惜九德里目前無新建案。
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