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新光部子太原,一堆房標榜74號交流道,有沒有想過多少車會塞在這些交流道?

從前通過太原 中港 等平面車輛 轉移到74 新增車輛 同時段發揮那些年堵在一塊實力
應該在匝道安裝即景車流 以及今日多少車輛進出統計了
台中應該再蓋幾條快速道路
冷翡
希望來一條東西向的,才有可能舒緩74車流
fu7_land_rover
像對岸一樣,一環二環三環
篰子太原路口 樹孝路到太平吃超方便又熱鬧⋯⋯
難怪寶佳74沿線全買下來 都快比市區更熱鬧 末來總太新橋接新平路走樹孝路上74  人口將爆發 商機無限
fu7_land_rover
附近很多空地都自辦重劃,房價地價漲翻天,房仲不當都轉當投資客了...
砸瓦魯多
太平新光也開發8年了
等總太造鎮都住好住滿,我看塞車狀況會更淒慘
bonbon5566
別想太多,大部分還是靠開車騎車通勤
砸瓦魯多
塞爆環太東路
那你改騎車吧,我有認識的住文心國小附近每天騎車到神岡靠近國道4號那上班
大多數的人下班沒精神,可能又再分心別的事情,像看手機講電話之類的,車多回堵就容易發生事故,74線又很多上下閘道很近,死亡交叉,那時有車禍就更塞,甚至下不去上不來,真的會餓很久...
cscsking2004
其實文心路到國四那邊也差不多25-30分,並沒有多遠
到時候接國4開通不曉得會怎樣,期待
s913116
74會更塞
塞車不是代表人口多嗎

人口多不就是代表商機嗎


台北幾乎每個交流道都塞車

聽到的大都是嫌買不起塞車路段周遭的房子
bonbon5566
所以才顯現市區房子的價值啊。我在市區的住家到工作地點才五到七分鐘。如果我今天被洗到蛋白區,每天應付塞車,那通勤時間就要拉長到30分鐘以上了。
74號線要下樂業路的人,還沒到晚上6點,等著下交流道的車子就排了2公里長
綿延不絕的車海,還好我不是排隊的
在七期旁的交流道排隊

會不會比較有幸福感
74太原 在上下班時間 的確塞很久
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