HSDPA wrote:
最後補充,台中市人口最多的區塊,是高速公路以西,以中港路為中間到東海大學那個區塊 ;...(恕刪)
臺中市人口最多的區域是北屯區,如果以人口密度最高:1北區 2:西區 3:南區
你說的區域在西屯區範圍內,不可能是人口最多的區塊
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mondraker6030 wrote:
臺中市人口最多的區域...(恕刪)
請先看我的ID~
到底是戶政事務所的 "設籍人口數"準 還是我的資料準 ?
北屯區的工作完全沒有任何困難,但是西屯區那個區塊,卻遭遇極大困難!!!!為什麼?????自己去想!!!!!
西屯區最多的是甚麼 ?
1.學生 : 逢甲大學,東海靜宜,僑光 : 1/4在福星路那附近另外 3/4就在我說的區塊!!!!!!!!
2.外勞 : 自己去查查中科和台中工業區有多少外勞總數!!!!!
3.租屋族 : 一堆從雲林彰南投化來的工作者,已經厭煩通車,租屋地點有1/3會在綠線或紅線沿線!!!!!, 另外3/2就在藍線沿線!!!!!台中市人口數號稱100萬!!!!!但是"流動人口"是100萬的兩倍以上!!!!!!最多比例會住在哪邊 ?????
西區和西屯區 !!!!!!在工作地點附近!!!!!!
一堆人在那裏叫藍線蓋起來會賠錢 ??? 到底是賠到甚麼錢 ????
現在已經達到六千人了 , 中運量f
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causewaytw1 wrote:
明明台中市人口第一多...(恕刪)
已經回了!!!!!請看樓上!!!!!
即使是五期八期 , 有一半以上仍然是藍線服務的區域 !!!!!!!!
台中市,外勞舞女多 !!!
多的是分布在中港路沿線,大雅路沿線 , 東海別墅 , 國安國宅 , 和西屯福安間的大樓群 !!!!!!!
如果你要說他們不算人 , 那我無話可說 !!!!!
北屯區 , 面積遠到新社 !!!!!!
已經有一條綠線 !!!!!!!!!!
一條紅線!!!!!!!!
難道居住人口數,就業人口數遠高於北屯區的區域
蓋一條捷運過分嗎 ????????????????????????????????????????????????
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mondraker6030 wrote:
臺中市人口最多的區域是北屯區,如果以人口密度最高:1北區 2:西區 3:南區...(恕刪)
跟據我騎機車或開車的經驗,好像塞車程度就和人口密度差不多!
同樣是下交流道的幹道,北區的大雅/中清路也比中港路要塞,北屯區只要過了東山路就不塞了!
但北屯區、北區、東區、南區因為有那條鐵路,且路都不怎麼大,車流量沒比中港路大,卻塞成那樣。
不像中港路後面的幾段開發得較晚,可規劃較多線道,
4號生活圈預計2012年完工。
台鐵高架化預計2014年完工,算是台鐵捷運紅線。
捷運綠線預計2016年完工。
捷運藍線八字還沒一撇!
依這個進度,政府算是有依實際需求均衡發展。
業代殺手,斷人財路!
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記者李梅金／中縣報導
台中市長胡志強今天向沙鹿鎮的鄉親承諾，他當選後，會規劃興建台中捷運藍線及橘線延伸至台中港區；另外，還要將台中火車站至沙鹿鎮之間的道路正式改名為「台灣大道」，同時要在台中港區規劃興建一座全亞洲最大的購物中心。
胡市長在近四百位鄉親面前，展現胡氏幽默，逐一說明他未來當選後，台中港區要推動的各項重大的建設，讓全場支持的民眾個個笑逐顏開，樂不可支。
對沙鹿鎮民最關心的交通問題，胡市長表示，台中市第一條捷運綠線今年已經動工興建，未來有兩條規劃興建的捷運路線會延伸至台中港。其中捷運藍線已核定由台中港經沙鹿鎮、東海大學、台中火車站至大里市；另外一條橘線則規畫從沙鹿經清泉崗國際機場、中部科學園區、水湳經貿園區、台中火車站至大里市，這將有利未來沙鹿的整體繁榮發展。
為了提升大台中的知名度及國際形象，胡市長強調，他要將從台中火車站、中正路、東海大學、中棲路至台中港區的這條道路，正式改名為「台灣大道」，媲美法國巴黎的香榭大道，讓大家耳目一新，以吸引更多的國外觀光客到台中市觀光遊憩。同時未來還要在「台灣大道」舉辦國際路跑賽，成為全球最知名的路跑活動之一。
至於如何帶動地方的發展？胡市長表示，未來他要在台中港區規劃興建一座亞洲最大、最具特色的購物中心，購物中心內除了有台灣小吃、台灣各地名產之外，還有腳底按摩中心、針灸、美白、拔罐等等具台灣特色的服務，以吸引國際觀光客至台中市遊玩。
另外，地方關心的台中港特定區單獨解編；台中縣市合併升格後，都市計劃通盤檢討；台中港與台中市「港市合一」；清泉崗做為兩岸國際機場等等建設問題，他都會逐步推動，這樣沙鹿、梧棲未來的繁榮發展就沒有問題，也不會有被邊緣化的問題。
藍線太平改成大里??
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