polar623 wrote:
BRT 不是三小，是...(恕刪)
正解
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ilovecc wrote:
中肯!!
自從有了BRT，中港路就很擠
除非道路拓寬吧!不然真的覺得犧牲慢車道的寬度來成全少數人而且蓋得又醜的BRT車站，真不知道當初策劃的人在想啥嘛...
哪裡中肯了!
中港路在有BRT之後平均行車速度還變快了呢!
前面還有一個罵BRT行車速度太慢的...說他開車或騎車從來沒有被BRT超車過
可是我曾經騎車在BRT旁邊測過他的速度...大多都在60~70間...快一點還有開到80過
所以...您知道那位網友矛盾的點嗎??
他為了說BRT慢...卻戳破了很多人說中港路塞的錯誤印象...
事實上可以開車不會被BRT超車最少開到60~70...這樣根本就不塞好嘛!!
很多人可能遇到某一次塞車就會認定這是BRT造成的(或許那次塞車的主因並不是BRT的問題)
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我搭過BRT也覺得大眾運輸工具是好事，也樂意搭乘大眾運輸工具，"但是"為什麼不是MRT而是BRT
原先的公車就能達到運送我到市區的任務，現在我必須先搭巨業到靜宜大學站再轉BRT，
如果目的地不是在中港路還要再下車等公車，好好的一趟路程切三段，最後我還是自己開車
台中人都知道台中交流道、黎明路橋是一個交通瓶頸，且平常市區開車三線道就算是滿載量，
需要的是高架或地下化新增一條道路來紓解交通，那今天BRT直接切了一條線，讓滿載變爆量，
三線變兩線，也難怪大家爭議不斷，如果再遇到烏龜並行車，什麼叫黑暗...內心只有...
如果今天是中央不撥款，說什麼運輸量不夠要先證明才能蓋，那憑什麼台北捷運一條一條蓋，
台中都被當老二是嗎?一條中港路從火車站延伸到沙鹿接中棲路，這麼重要的要道就不值得一條MRT
回頭講BRT，如果只是過渡，像克里夫蘭做一個簡單遮陽站體放售票機，花400萬不到不是很好，
拜託一個站不要花800萬且沒廁所!為什麼要做進站閘機，吹風淋雨養護費用難道不會比裝車上感應器來的高?
說好的優先號誌行控中心?為什麼不設路中央分左右?現在還是要穿越馬路，做的不倫不類。
PS.1.大家不是有多愛BRT才車上人滿滿，取消了多少班原行駛公車才造成的假象!
2.說什麼要拆的人自己出錢的那群人，要蓋BRT怎沒有見你們伸手趕快掏錢!今天要蓋MRT我多交一份稅!
getz9825 wrote:
中區部分建議在台灣大...(恕刪)
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alex蔣 wrote:
說什麼要拆的人自己出錢的那群人，要蓋BRT怎沒有見你們伸手趕快掏錢!今天要蓋MRT我多交一份稅!
重點是...拆了你用什麼證明台中也能蓋MRT?
BRT大家都有出錢...但可不是全部的人都同意要拆!
現在出來的各種數據都證明BRT並不是失敗的建設...只是能改進的地方還很多
沒有失敗...為什麼要去把一切歸零?
未來MRT也會是用大家的錢去蓋的!
重點是...台中從一開始到現在一直都是被當成第二等都市
這擺明了就是這樣...
人家不給你經費你是要怎麼去生出MRT...做人真的不要太理想主義
現實點吧!
就如同高雄市立總圖書館一樣...蓋到現在有發揮真正圖書館的功用嗎?
沒有!
但有人說要拆嗎?
為什麼同樣一個還能改進的公共建設...BRT就不一樣??
我只想的到...因為這是前朝遺物留不得而已!
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我討厭現在的BRT，但是我不否認
雖然現在中港路上真的比以前難行許多
我也認同交通建設現在不做，幾年後真的就來不及了
但是BRT是個好東西，可以改善，不應拆掉
只是我實在想不透當初為何不把BRT各車站設在路面正中間，原因如下
1.節省經費，這樣一個站只需建設一個站體，
東西向共用一個站體，而且上方遮蔽面就可以大點
就像現在的站體，漂亮是漂亮，但是真的沒有擋風遮雨的功能
有時候下大雨開車經過BRT，如果加上風勢大的話
等車的人一樣淋到雨
就不需要像現在一樣，一個車站需做兩個站體
錢多嗎？
2. 現在BRT佔據東西向兩車道，東西向各一個車道，
當自用車要從慢車道匯入快車道，或從快車道入慢車道時
會與BRT車道重疊，造成車禍的風險，這個風險不可謂不大
如果將東西向車道設在正中間，會完全免除這個風險
3.原始的中央分隔島所佔路面的面積也不小，拆除它設兩個東西向BRT車道
所佔的路面空間絕對比現在所佔面積小，其他用路人使用的面積便能加大
4.將所有大型公共運輸交通工具趕到BRT車道，讓它也成為公車專用道，
我不知道這樣可不可行，但是目前在中港路上的非BRT公車跟所有的機車、
在慢車道行駛的汽車等全部擠在因為BRT車道而某些路面縮小的慢車道
真的讓慢車道的用路人痛苦也危險，大官坐在有司機開車的車上可能感覺不到
開車在快車道上的人可能感覺不到，但是不能讓這些騎機車的經濟相對弱勢族群
感覺更加的危險。
其他我也認為，目前BRT搭乘人數看起來比較多有些是因為搭車八公里內免費的措施
如果取消公車八公里免費的措施，坐BRT的人會減少多少？
我住台中，但我堅決不贊成八公里免費這個措施，
經濟弱勢，殘疾人士，老年人應補助甚至全程免費我都舉雙手贊成
但使用者付費人人都會講，搭車使用服務付費天經地義
為什麼不使用的人要分擔費用？
裹著糖衣的毒藥還是毒藥的！
以上拙見，要炮可以，小力一點，拜託拜託
