當台中市民第二年~ 真心覺得BRT很好啊~

闇水

0分

201樓

闇水

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文章編號：61641164

retty-wang wrote:
只能說開車族罵翻了...(恕刪)

泥到台中來活看看就知道為什麼台中很多都不塔車而開車泥以為大家喜歡浪費油錢嗎⋯⋯ 還不是沒有完善的公車系統很多地方要塔公車都要走上1小時以上才有公車站台中長年以來又被公車業者長期綁架營運不佳就要政府出錢補助才願意出車

yossiger

693分

202樓

yossiger

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文章編號：61641186

得來不易 wrote:
問題是菜公主也上台...(恕刪)

菜桶最會花錢的就是買車了
要弄個MRT 抱歉下輩子吧

eshu0329

1031分

203樓

eshu0329

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文章編號：61641203

性價比太低...
為什麼要花大錢弄個公車專用道，這是我一直不懂的...

浦燒肉丸子

3410分

204樓

浦燒肉丸子

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文章編號：61641216

勿使用真實姓名喔 wrote:
我當台中市民幾十年...(恕刪)

這樣你就生氣...

那高雄美麗島站一口氣花了60億是不是要撞海綿自殺???

changmary

68分

205樓

changmary

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文章編號：61641268

我住台中，我覺得 BRT 對來台中的旅客有利，
台中市民會乘坐也是因為8km免費，對不會搭乘 BRT 根本就是惡夢。

機車汽車都塞車、BRT又慢、二邊BRT車道要切慢車道又危險、工程貴(車站、監控室粉貴)

文包

3435分

206樓

文包

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文章編號：61641295

MRT很難在兩任八年裡面全部蓋完

而且預算會是BRT的10~100倍(高架比地下便宜)

實績已經證明. BRT實際能發揮的運量確實能達到MRT的水準
這也同時證明了台中確實有建設MRT的潛在需求

BRT建設迅速. 低成本. 應用彈性高
以後如果MRT通車
BRT也可以轉為次級接駁路線來應用

但是林佳龍要廢就是要廢. 也沒辦法

Mark0527

166分

207樓

Mark0527

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文章編號：61641299

我是台中市民，住了20年；美其名叫BRT，實際上不過就是一樣要停紅綠燈的公車，既然都要停紅綠燈，何必又要多佔用兩個車道且平時也沒什麼公車在專用道上走？我想台中需要的是更有效率的大眾捷運系統，用最有效率的方式、更短的時間內運輸市民，才有誘因使汽機車族改搭大眾捷運系統才是，在有BRT之前跟現在相比，尖峰時刻都是一樣塞，我到現在都不認為它能有效改善中港路的塞車的問題，或許它只有對部分族群有幫助而已吧，但總的來看個人還是覺得不及格。

mtie930819

4分

208樓

mtie930819

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文章編號：61641306

nk578 wrote:
才當第二年的台中市民...(恕刪)

哈哈 16歲來台中就拿來說嘴
我從7歲開始住台中
我相信也有很多在這出生的老台中人
大家各有不同的搭乘需求
真的沒必要這樣比

我從國中愛上搭公車
高中上下學也坐公車
在嘉義讀大學回台中也是搭公車
在金門當兵回台中也是搭公車
到台北工作幾年回台中也是搭公車居多
即使現在回台中工作了也常坐公車

拜科技所賜現在出門看個手機即時公車表
到公車站牌根本不用等
台中那條幹線道路沒有公車

我覺得老胡爛死了
但是這10幾年台中公車系統真的變很強
這點不能否定他
要批評BRT前
先思考看看
您是愛公共運輸的共乘便捷
還是自行開車的自由方便