mz3sp23 wrote:公車日運量2個月成...北市8橫8縱幹線公車 實施2個月運量成長5%(恕刪)
這招只算隱藏某些數據,但又只公佈特定數據唬人...
運量成長5%,可能只是多補貼公車,讓公車座位(空車率)增加5%,
不代表公共運輸市佔率有成長5%。
但不管怎麼說,公車座位增加對公車族有好處就是了!
正常而言,公共運輸市佔率每年可增加0.0x%,小數點後第2位,沒倒退嚕就很好了!
台中因廢了BRT,在103下半年有BRT,公共運輸市佔率爆增1.1%
105年完全沒有BRT的那年,林佳龍已免費8公里變10公里增加補貼公車預算,
但原本台中年年成長的公共運輸市佔率卻-0.1%倒退嚕了!
花更多納稅人的錢補貼公車,卻愈來愈多汽/機車跟你佔用道路和搶停車位。
一般人都不會注意這些細節,但107年又換了個交通部長,到現在都還沒公布106年數據,
看會不會為了選舉,喬過後再公佈106年的數據出來?
這才是完整的數據分析。
公共運輸市占率 https://www.motc.gov.tw/ch/home.jsp?id=54&parentpath=0,6
目前有資格蓋捷運(捷運可損平),但又還沒有捷運的縣市,大概只剩基隆市。
| 地區別 | 98年 | 99年 | 100年 | 101年 | 102年 | 103年 | 104年 | 105年 |
| 臺閩地區 | 16.3 | 16.6 | 17.5 | 17.5 | 17.8 | 17.9 | 17.9 | 18.1 |
| 臺灣地區 | 16.3 | 16.6 | 17.5 | 17.5 | 17.8 | 17.9 | 18.0 | 18.2 |
| 臺北市 | 39.5 | 43.4 | 43.5 | 42.5 | 42.6 | 41.3 | 41.5 | 42.8 |
| 基隆市 | 36.9 | 38.1 | 38.5 | 39.0 | 40.6 | 38.0 | 40.6 | 39.8 |
| 新北市 | 29.0 | 29.8 | 31.8 | 31.0 | 32.7 | 33.2 | 33.6 | 33.8 |
| 桃園市 | 13.8 | 13.7 | 14.0 | 13.9 | 14.2 | 15.6 | 14.7 | 15.0 |
| 臺中市 | 9.1 | 9.2 | 9.9 | 10.5 | 10.8 | 7/27開 始BRT 11.9 |
7/8結 束BRT 12.3 |
完全沒有BRT 12.2 |
| 宜蘭縣 | 8.3 | 8.0 | 7.7 | 8.6 | 9.4 | 8.4 | 9.6 | 10.3 |
| 新竹縣 | 8.4 | 8.6 | 9.6 | 9.5 | 9.8 | 9.0 | 8.5 | 10.0 |
| 高雄市 | 9.1 | 8.0 | 8.7 | 8.8 | 8.7 | 9.4 | 9.1 | 9.3 |
