當台中市民第二年~ 真心覺得BRT很好啊~

lujabin

133分

231樓

lujabin

個人積分：133分

文章編號：61643782

天下雜誌縣市長民調，林市長排名18⋯⋯
大方向沒有，灑福利討好，典型的政客，上面網友說的對，真的要感謝頂新集團呀。
悲哀的是，台中未來路在哪?

小飛俠Eric

459分

232樓

小飛俠Eric

個人積分：459分

文章編號：61643894

我台中也住二十幾年了

看看那個爛東西阻礙交通

趕快拆一拆吧

arnestus

1分

233樓

arnestus

個人積分：1分

文章編號：61644216

老胡把台中市公車月運輸量拉到千萬，光公車運輸量就可以媲美高雄的鐵路＋公車＋捷運總量
很多人以為只是免費公車功勞，孰不知高雄台南都用過免費模式，但就是不能像台中一樣的效果
可惜最後敵不過惡意的批評，一個有實戰且成功經驗的團隊台中市民不要，呵呵
ＢＲＴ被砍掉的結果就是台中市公車運量開始成長下滑（資料本版有人ｐｏ過)

最近雜誌也報導了，台中教育力全台第一，前幾年第二僅落後台北，今年台北退步台中順理成章上來了
縣市合併後原本台中市排第19，是誰把他拉到第二？呵呵　每年38%預算支出，這種沒選票的支出真正有心的人才會去做

勿使用真實姓名喔

111分

234樓

勿使用真實姓名喔

個人積分：111分

文章編號：61644433

arnestus wrote:
台中市公車月運輸量拉到千萬

不用錢大家就濫用
下班下課時
因我騎腳踏車騎不快
我看過幾個高中生
這一站一起上公車
下一站一起下公車
才幾十公尺

以前8公里不用錢
現在還10公里不用錢
要鼓勵搭乘大眾運輸可以便宜就好
收個5元10元

為甚麼免費?

huron

392分

235樓

huron

個人積分：392分

文章編號：61644661

說真的
當初的BRT
和現在的優化公車
差很多~

隨便舉一例
BRT是沒有區分公車路線的
因為只有一種路線
優化公車呢？
300~308共九種路線

Adeee wrote:
同意你的觀點：BRT出發點是好的，
但是老胡為了搶政績，把規劃不良的BRT硬是端上桌，才是台中市民不滿意的地方。
我認為林佳龍應該重新規劃BRT，而不是改成「優化公車專用道」，說真的，這跟老胡的BRT根本沒有差多少。

huron

392分

236樓

huron

個人積分：392分

文章編號：61644918

理性的納稅人
看到前市長為選舉趕出BRT
應該要生氣
而看到現任市長不但不願意改善BRT
反而一意孤行把它廢了改成更差的優化公車
應該要更生氣

哈雷狼狗 wrote:
BRT方便是方便
錯在於前市長臨時是蓋來選舉用的
根本趕鴨子上架
看看那粗製濫造的候車亭
身為納稅人能不生氣嗎？

andrew3688

2022分

237樓

andrew3688

個人積分：2022分

文章編號：61645428

Tom_Deng wrote:
這種講法是真的很詭異的

你會被BRT塞住

就代表你是BRT的潛在用戶不是嗎

當初台北捷運怎麼成功的

沒線的畫黃線黃線的直接便紅線，各種逕行告發神速拖吊

幸好啊

那時候人民的還沒學會用膝蓋思考.......

會經過BRT的相同路線但無法使用BRT到達目的地的人有多少人呢?
應該很多人真的用用膝蓋思考

ppcomo

110分

238樓

ppcomo

個人積分：110分

文章編號：61645569

看從什麼角度去看
今天你是開車族自然不會喜歡BRT
全面廢掉BRT也只是將這些搭乘大眾交通工具的人逼回去開車或騎車

0瑩月0

1398分

樓主

0瑩月0

個人積分：1398分

文章編號：61645858

竟有人說BRT和一般公車沒兩樣~~ 到底是不是台中人啊??

有BRT專用道,公車不用塞在車陣中,雖然也會遇到紅綠燈,但整體來看,行車時間一定是比沒BRT車道省很多啊~~

搭車時間短,大家才有意願去坐公車啊~~

得來不易

31分

240樓

得來不易

個人積分：31分

文章編號：61646000

記得看過文章
台中弄MRT至少需要5000億
一樣的路線弄LRT 則是1000億
如果換成BRT 那就是250億
老胡比較務實
中央不給錢
只好選最便宜的

那個龍龍市長
從一直叫藍線MRT
到山手線
現在菜公主也上台了

龍龍市長
除了公車還是公車
藍線MRT跟山手線
跑那裡去了？
任期都快幹一半了

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