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中捷藍線《基本設計》近況，在5月23日由市府提報交通部審查後，歷經兩次審查及一次修正後，已於8月16日獲該部審查同意，目前已轉送行政院公共工程委員會審議，並爭取本年度核定後，以接續下個階段《細部設計》的進行🚇📑
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文章編號：90230514
根據近日市議會臨時會的專案報告提到，中捷紅線《崇德豐原線》已在近期提出計畫書，向交通部鐵道局申請可行性研究評估經費的補助，待取得同意補助經費的公文，再搭配市府自籌款後，可上網公告招標來徵求顧問公司，進行此路線的行經路廊、車站、運量、財務分析等多項規劃需求是否可行🚇
紅線如果能再多考慮再走五權 => 五權西 的路線會更好
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中捷藍線為取得沿線各車站出入口、土開基地、機廠、主變電站及備援行控中心等相關設施的用地，先前正辦理《都市計畫用地變更書圖案》作業並歷經六次專案小組審查後，此計畫已於7月3日由市府都發局都委會決議修正後通過，後續待提內政部都委會審查🚇📑
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另外此路線原規劃13站18處場站聯合開發案，因部分地主無意願參與等諸多因素，目前已調整為9站13處，以B14市政府站為例，因中華賓士與台灣中油地主無意願參與，該站兩處出入口雖保留場開案的計畫，但用地已縮減開發面積🚇📑
B15漢口路口聯開案會設置出口嗎？如果有，在中捷近期設置的無人機空拍影片沒有標為出口？！到底B15忠明國小站有幾處出口？
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文章編號：90258937
台中市長盧秀燕今天宣布，籌備已久的台中市「中捷藍線」，將在明年正式動工，第一年中市府編列88.63億元，並積極籌備成立中市捷運工程局負責該路線的興建。
台中是六都中的第二大都市，除了現行的一條綠線及從明年起動工的藍線外，也正在評估第三條捷運橘線，中捷藍線沿著台灣大道興建與設站，規劃中的中捷橘線，則是從台中機場一路行經台中車站至立法院中部辦公室，串連軟體園區與各大商圈。
台中市政府今天舉行市政會議，審查114年度市府總預算暨附屬單位預算，市長盧秀燕說，明年度預算預計支出1908.1億元，因正好是付款高峰期，支出比今年增加，但歲出、歲入差額縮小到93.79億元，舉債規模也比今年少0.7億元。此外，市府明年編列88.63億元做為中捷藍線開工與工程經費，正式宣佈捷運藍線從明年起動工。
根據粗估，中捷藍線預估總經費約981.49億元，其中，工程費用為947.45億元，土地徵收費為34.04億元中央政府補助452.79億元，地方政府自籌494.66億元。
盧秀燕說明，在市府團隊共同努力下，台中市人口不減反增，因人口增加，明年度總預算也隨之增加，除因部分項目按照人口數會調升，另也有些建設剛好是付款高峰期，包括台中綠美圖、國際會展中心及太平、北屯國運中心等都將在明年落成。
除了明年度中捷藍線將開工，盧秀燕說，市民喜愛的雙十公車、ibike等經費也都有增加，同時在維持行人正義方面，也編列道路燙平經費3億元、路口照明與號誌增設等經費3.35億元。
她說，中市府編列的預算中，教育預算仍在所有預算項目中排名第一，今年開始市府推動「陪你長大」全面汰換可調式課桌椅計畫，將分三年推動，明年是第二期。明年市府也繼續投入1億多元經費招募外籍英語老師，全新推出的「好孕專車」將於明年1月1日上路，將提供乘車券給懷孕婦女產檢、外出搭車使用。
根據粗估，中捷藍線預估總經費約981.49億元，其中，工程費用為947.45億元，土地徵收費為34.04億元中央政府補助452.79億元，地方政府自籌494.66億元。 印象中經費不是1000多億嗎?
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