我住龍井 昨天去搭了BRT 真的很方便


piwu0531 wrote:
其實BRT像現在這樣...(恕刪)


現在BRT看起來好像很多人搶搭

其實是因為原本的公車路線被砍或改路線

像我家巷口的106原本能直達火車站

現在只能從監理所坐到榮總就轉到西屯路

我要再往市區走只能去坐BRT

以前不用轉車~現在一定要轉一次車才能到

有沒有比較方便?

我只想說還我106公車


班班客滿??
進而有紓解交通壅塞???

你確定嗎??????????

piwu0531 wrote:
其實BRT像現在這樣...(恕刪)

weldings wrote:
樓主怎麼到正英路的,...(恕刪)



從龍井水裡社到正英路需要20分嗎????要酸先作好功課吧~~~
你當玩票性質的跑來搭當然說好

你怎不問問每天在中港路塞塞塞的用路人好不好?

現在只是開始 等全線通車後亂象會更多

本來就夠塞 還硬要擠出一條專用道







sakay0325 wrote:
現在BRT看起來好像很多人搶搭

其實是因為原本的公車路線被砍或改路線


像我家巷口的106原本能直達火車站

現在只能從監理所坐到榮總就轉到西屯路

我要再往市區走只能去坐BRT

以前不用轉車~現在一定要轉一次車才能到

有沒有比較方便?

我只想說還我106公車


也看到電視報導說,有些著名地標根本搭公車還比較快,改BRT反而變慢,但你問BRT人員他並不會指示你搭公車還比較快。
sdttgod wrote:
我專程開車去坐BRT,為的是要去大遠百,至少過去大遠百不用煩腦找車位的問題…


禮拜一去遠百不可能沒有車位

除非放颱風假(或國定假日)
蓋國一國三後有把台1台3也一起鏟掉一半嗎?


沒有啊!!




別忘了BRT可是在「既有的」道路上強行的「排擠其他交通工具跟大眾運輸」來達到你所謂的「方便」



真的是跟名子一樣叫其他不是BRT的東西都通通滾到 「逼阿去」
喬治奇摩 wrote:
我還滿希望BRT可以讓更多人去使用,不要浪費已投入的資源。不過說真的,我是覺得直接建捷運不好嗎?幹麻浪費錢建一套過度用的系統...

台中市目前的經濟活動與交通狀況看來,應該只需要一個十字型的捷運就夠了。一個是中港路的橫向,加上一個從高鐵站往北的縱向就夠了。大餅畫很大,也只是賣希望、騙選票,BRT更是短視的一種行為,務實一點吧~


因為沒有錢。
真正務實的做法是,有多少錢,做多少事。

若只為現在爽而借一堆錢,很有可能步上希臘的後塵。

希臘還有歐盟來救,台灣要找誰來救?對岸的「祖國」?
ikea、costco怎麼可能搭公車或捷運去

sakay0325 wrote:
其實是因為原本的公車路線被砍或改路線...(恕刪)


別開玩笑了

對於常跑中港路的學生及通勤族來說 , BRT快那麼多 ~


且BRT不會像公車那樣在慢車道與機車爭道 ,

以機車族安全性來考量 BRT也是完勝呀 !!
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