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BRT車道設計錯誤，陷廣大用路人於不安全交通環境，台中市政府有草菅人命之嫌？！

mark1329

1012分

271樓

mark1329

個人積分：1012分

文章編號：52326084

delsoul6104 wrote:
紅綠燈世界多，三十公...(恕刪)

紅綠燈多就算了,更誇張的是有的路段紅燈是不連續的,經常就因此大塞車

cckm

6620分

272樓

cckm

個人積分：6620分

文章編號：52326813

大頭澤 wrote:
責任歸屬不就從路權回算..

擁有路權並非無敵,
許多用路人過度解釋了已方路權.

RICE 1502

308分

273樓

RICE 1502

個人積分：308分

文章編號：52372846

Wow_Senior wrote:
It's good idea!
讓台灣大道成為貫穿台中的高速公路。
全面禁止左右轉！
搭乘BRT有專用空橋！ ...(恕刪)

今天台中市BRT會先設立在兩側,是否市政府已經規劃要在中港路做高架,
我認為有這需要,中港路需要四線道高架,由接到高速公路開始,
貫穿台中市一直到大里市,再接上63.
台中市現在還缺少太多高架快速道路

Wow_Senior

19450分

274樓

Wow_Senior

個人積分：19450分

文章編號：52374818

RICE 1502 wrote:
今天台中市BRT會先...(恕刪)

呵呵，瞧你興奮的。
是的，沒有錯，舉凡世界一流得城市逾半都會在市區之內規劃高架的道路系統。
以便快速的連結兩地。
當初北市的市民大道高架就是取日本東京的經驗。
只是人家東京搞起來是要收費的高速公路。市民大道只是一般的快速道路。
稍稍扯遠了。如果老胡心中有這樣的規劃跟願景。不管是現在還是未來。
有人肯接棒著繼續發展下去才是重點。
建設不是一朝一夕的，即便現在台灣的風氣如此。

反駁不了就惡意檢舉,真是一群垃圾農企粉!

BRT車道設計錯誤，陷廣大用路人於不安全交通環境，台中市政府有草菅人命之嫌？！

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