iamart wrote:
因小弟工作在...(恕刪)
基本上，有幾個決定台中發展的軸線
1.中山高
2.台灣大道
3.台74環中快速
4.文心路/文心南路
5.中清路(這個就沒那麼肯定了，要看清泉岡機場的發展狀況來決定他的強度)
盡量尋找這幾條軸線的交叉點就能找出台中甚至是整個中台灣的發展核心了!
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萌貓 wrote:
基本上，有幾個決定台...(恕刪)
其實還有台中鐵路高架化，這是未來台中舊市區復甦的契機。
中山高要跟國道三號、四號作為高速公路網一起看。不過現在高速公路開到哪車就塞到哪，未來的交通趨勢是在大眾運輸建設上。
除了放射狀的道路軸線，台中市區的水道也是重點要素。
台中市區的擴張歷史其實是以柳穿及麻園頭溪做橫向區塊軸線，目前台中的精華區(美術館、草悟道、科博館)都位於這兩條水道中間，雖然這個部分在過去從來沒被重視過。
如果把這兩條水道做整體性的河道整治，會為台中市整體的發展帶來較道路軸線更龐大的價值。
別讓任何人告訴你，你不能做什麼。
即使是我也一樣。
如果你有夢想，你就要去捍衛。
你想要什麼，就要努
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說海線不會發展的，看一下最新的文章吧！目前龍井交流道那邊已經造鎮，清水地區也已經造鎮，全新透天厝已有1800萬成交實例，這樣瘋狂的價格，怎麼可能是700萬？年輕人怎麼買得起？
中港中心樁偏移 胡志強：遷就民眾
2013/12/14
【聯合報╱記者陳秋雲／台中報導】
遠雄建設在台中市清水區市鎮北段花5億6535萬元，買了5410坪土地，為海線房地產提高能見度；台中市建築經營協會新任理事長王至亮說，海線需要大型建設才能拉抬行情。
遠雄看上清水區近台中港，是未來重要經濟示範區，且清水離台中機場不遠，看好未來的發展潛力，才買下這塊商業區用地。
王至亮指出，海線建設一直無法大步向前，非常可惜，他建議市府興建大型公共建設，吸引更多人來投資、居住。
不過台中港區中心樁偏移紛爭至今40年仍難以解決，一直是海線人永遠的痛，也阻礙建設。市長胡志強日前重申，這是市府的錯，畫錯只好遷就民眾，他責成所屬單位好好協調，確定後各局處就照著做，不能再拖。
建設局長吳世瑋指出，建設、地政局與都發局都會依決議實施，原本有問題的7條道路也會復工；都發局已把都市計劃的樁位全部公告、更正。都市計劃樁位改了後，特定地區不一定可以用新的樁位指示建築線，地政局可能須一個區塊、一個區塊全面重測。
全文網址: udn房市情報 - 區域情報 - 中台灣 - 中港中心樁偏移 胡志強：遷就民眾 http://money.udn.com/house/storypage.jsp?f_ART_ID=300930#ixzz2nW6q8Z20
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自己在自己住的正台中市工作
老實說 海線的氣候真的不太能適應
如果是單為了就學或工作逼不得已
身為台中本地的我根本不會選那
如果是外地我就不清楚
冬天不只冷 外加冷冽的海風
就學期間通勤騎摩托車常感覺寒風刺骨
後來為了通勤方便在那租過一年的套房
套房是有陽台式落地窗的
個人是滿有潔癖的人
實在受不了陽台三天沒清就卡一堆沙子
曬衣服也只能選擇室內曬
不然洗好的衣服還沒乾就卡上一層沙
老實說只有一條北勢東路提供吃的
根本沒什麼發展 火車站前面也沒多熱鬧
學生時代如果要去逛街都會跑去東海,逢甲,甚至一中街
唱歌也是跑回原台中市的錢櫃唱
那邊又是山坡地形 實在不適合老年人在那活動
住過那邊的外地學生都知道
就我畢業後 除了當地的居民外
我同學沒一個人想選擇那當居住地
都往北部發展比較多 那邊就業機會大 薪資也比台中市好
正台中市區目前正在發展
只是目前的房價讓我之前的同學沒人敢來這邊購屋
大都成為租屋族 他們一至想法是先存錢
等待時機來臨再購屋 現在就是等
如果台中市區能兼顧發展 房價也沒像現在那麼高的話
我想會吸引更多外縣市的進來居住
對了 我本身在正台中市就有房子住的
我不是來打房 只是說出我個人的觀感
ps:聽我沙鹿當地的朋友說龍井交流道跟新開的74線那邊很多建案都建在所謂的"福地",
提供給外地想搬來台中市的人參考一下
petter pan wrote:
基本上山海縣有些地方...(恕刪)
