為什麼別人的brt都在內線，台中的brt要再外線車道呢？

fishdrea

69分

21樓

fishdrea

個人積分：69分

文章編號：51946949

會說brt現在會做在外側是為了以後mrt要蓋比較方便，這根本有問題，因為將來mrt要蓋時勢必又要佔掉左右各一個車道，那時如果brt又佔一個車道的話，中港路不就只剩一個快車道嗎？這不可能也不可行

Otakuchen

878分

22樓

Otakuchen

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文章編號：51946968

chiyuan_888 wrote:
參考國外的BRT,大多數都是再中間，可能是為了省錢月台數量可以減半，
台中的brt則是蓋在外線所以每個站都需要兩個月台，或許是這樣比較美觀還是
比較有遠見之類的，只是我還是覺得蓋在中間不是可以節省很多費用嗎？

有人提台北的公車專用道在中間，這裡剛好提個自己的體會：

早期台北很多流量大的路段十字路口行人是沒有斑馬線可走，行人是走天橋或是地下道，現在為了專用道上下乘客，通通都要在弄個斑馬線，然後只要綠燈就會發現右側兩車道基本上要讓行人動不了，左側有時開放左轉又卡一線道，結果中間要直行的也沒得走...

lyf6499

303分

23樓

lyf6499

個人積分：303分

文章編號：51946970

台中的BRT專用道設在中港路上，就要受相關法規的限制，只能：「右側開門」。

車站設在兩旁也有好處，MRT藍線的可行性評估報告已經送交通部，
將來如果真的通過，BRT可以在MRT施工期間原地運作。
(FB『中台灣大眾運輸驛』上有許多MRT相關的討論串，而且也有交通部的公文)

delsoul6104

7分

24樓

delsoul6104

個人積分：7分

文章編號：51947052

lyf6499 wrote:
台中的BRT專用道設...(恕刪)

同樣是站體設在外側

台中：爛爛爛，什麼爛設計
高雄：做的真好，有遠見

被愛是一種幸福

lyf6499

303分

25樓

lyf6499

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文章編號：51947082

fishdrea wrote:
會說brt現在會做在外側是為了以後mrt要蓋比較方便，這根本有問題，因為將來mrt要蓋時勢必又要佔掉左右各一個車道，那時如果brt又佔一個車道的話，中港路不就只剩一個快車道嗎？這不可能也不可行

交通黑暗期會很辛苦，但不是全然沒有辦法，其中之一就是替代道路要事先準備好。

市政路延伸工業區
中科路南延水湳經貿園區

前者是既定的計劃道路，後者已經在施工。

ddcatt

222分

26樓

ddcatt

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文章編號：51947846

真的是一樣的問題，
每隔兩個禮拜就要再被問一次，
稍微翻一下BRT的大樓真的沒有那麼難。

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giobling

537分

27樓

giobling

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文章編號：51948400

lyf6499 wrote:
為什麼別人的brt都在內線，台中的brt要再外線車道呢？
簡單地說就是開門方向

這是我見過最蠢的解釋
開中間買不同開門方向的車就好
難道其他國外城市在中間是白癡?

Wow_Senior

19450分

28樓

Wow_Senior

個人積分：19450分

文章編號：51948414

ddcatt wrote:
真的是一樣的問題，每...(恕刪)

就要請您多擔待了，畢竟隨著日期逼近。
可不是每個禮拜了，而是每天，每個小時...等等等。
這個BRT不打成黑五類，某人上位就沒機會。

倒是開門方向這我今天才看到，真的是受教了。
我在台北待久了。公車專用道也搭過N次，我從來就沒在注意這點跟設置的地點。
也從來沒看過人家吵過公車專用道怎樣怎樣
只有在刀刀刀刀刀...的著作拿他當調侃南部人上台北不知道台北交通的梗：
『我只跟他說跟著幾號公車，結果他老大跟著幾號公車走公車專用道』

反駁不了就惡意檢舉,真是一群垃圾農企粉!

BlackXX

461分

29樓

BlackXX

個人積分：461分

文章編號：51948664

這問題很久以前就想過了

如果在中間車道好處有
1.可以來回共用車站-就少掉一個車站的成本，也節省了一個車道
2.在內側影響的只有快車道左轉車輛-就不會現在快慢車道打結或事故發生
3.省掉一個車站的錢拿來蓋天橋-乘客可以走的安全

但~
蓋在中間到時就不能蓋捷運
所以過渡時期只能用這種方式..

ddcatt

222分

30樓

ddcatt

個人積分：222分

文章編號：51948760

giobling wrote:
這是我見過最蠢的解釋
開中間買不同開門方向的車就好...(恕刪)

你可以多想幾秒再回答。

的確，買開左邊門的公車，然後公車就不必逆向。
但是台中BRT不是全線專用道，
在沒有專用道的路段，
公車還是要靠右邊、開右邊門。

只有兩邊開門可以解決，
但是我現在是還沒看過哪個城市有兩邊開門的brt公車，
可能要特別訂做一下，
還有，現在brt車內座位已經不夠了，
左右再多開四個門，車內乘客就通通用站的了。

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