堅決反對高架MRT進入台中

馬可斯先生 wrote:
一早在文心路騎著車抬...(恕刪)


如果錢的問題能解決,把整座城市拆了重蓋也不是問題!
放心, 未來的趨勢還是在高架, 不然淹水會淹到怕, 維護到死.
馬可斯先生 wrote:一早在文心路騎著車抬著頭看著這雄偉的柱子...(恕刪)
我有朋友住文心路二段,他倒是挺期待文心綠線落成的

hch2006 wrote:
放心, 未來的趨勢還...(恕刪)


堅持平面或地下化到底, 寧缺勿濫
lordkikuko wrote:
蓋好的部份只花20億...(恕刪)



這是昨天的東森新聞

台中BRT光一條藍線就花了40億元,也讓網友熱烈討論,有人批評40億是印尼盾嗎?BRT做成這樣40億花哪去了,東森新聞今天也替你追出答案,這40億的預算,目前已經花了將近37億元,光是一個BRT站台,就要價一千八百萬,並不是之前交通局告知媒體的800萬,其他的錢花在哪些用途上。
在荒煙曠野中看到高架軌道,是美夢~
在水泥森林中看到高架軌道,是惡夢~
乾脆沒有錢地下化就不要蓋,硬要蓋,不是所有人都跟高雄一樣吃得起這樣的瀉藥的!

吃了拉肚子還一堆人喊讚喊好棒!
台中其實還不到很需要捷運得時間,一條捷運無法滿足所有人需求,的確又破壞市容,
台中把公車系統弄好弄的方便比較重要
馬可斯先生 wrote:
一早在文心路騎著車抬...(恕刪)

b194555 wrote:
這是昨天的東森新聞台...(恕刪)


這還是沒講清楚,數字上倒是符合三年份的已編列預算。

2012年20億
2013年13億
2014年4億

如果是這樣的話,先不論2013的13億。2014編的4億怎麼可能今年度拿到?

記者講的,先看看再說。
馬可斯先生 wrote:
堅持平面或地下化到底, 寧缺勿濫

那也不過是"你所謂的濫"
不是"所有人或甚至是大多數人所謂的濫"
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