今年8月後,再來看看是現在的BRT快,還是搭乘公車專用道的各家巴士快 !笑死人還百日有感,深耕十年也只能挖出的蘿蔔來,格局不夠啊怎麼不展現高執行力把 BRT 統整完畢呢 ???當市長的人沒有氣度,跟總統有甚麼兩樣 ???jackon wrote:本來就只是公車為和...(恕刪)
jackon wrote:本來就只是公車為和...(恕刪) 巴士捷運系統(英語:Bus Rapid Transit,經常縮寫為BRT),是一種以公車為基礎而發展成的大眾運輸系統。一個巴士捷運系統應具有專門的設計、服務和基礎設施,以提高系統的品質以屏除可能誤點的因素。巴士捷運系統的目的是結合輕軌與捷運的容量、速度與公車系統的低成本、靈活性和簡單性,並能提供類似鐵路的服務水平,被喻為「地面上的地鐵」。[1]有事嗎...
內容重點是將"恢復原本BRT上路後取消的公車"原來的BRT再加上一堆亂開的公車在慢車道和專用車道竄來竄去可以想見之後的台灣大道會更塞...之前中港路會塞就是慢車道的公車堵住了然後內車道又想切出去又出不去然後就是塞塞塞
PanzerTu wrote:今年8月後,再來看看是現在的BRT快,還是搭乘公車專用道的各家巴士快 !笑死人還百日有感,深耕十年也只能挖出的蘿蔔來,格局不夠啊怎麼不展現高執行力把 BRT 統整完畢呢 ???當市長的人沒有氣度,跟總統有甚麼兩樣 ??? 他就是沒氣度才不讓刷卡系統和交通控制系統上線丫因為上線了大家才了解BRT快速原本公車在專用車道和慢車道竄來竄去還有龍龍想恢復原本因BRT取消的公車一堆公車竄來竄去我等著看台灣大道塞車奇景
BRT不夠好, 那就改善它, 就算要將之廢掉, 也要提出新的規劃, 讓民眾瞭解因無法將BRT改善得match新的規劃, 才需砍掉重練.一句話廢掉, 併入公車使用, 為反對而反對, 浪費錢!若每任首長都在做這樣的事(拆前任的台, 蓋自己的台), 台灣就真的不會進步!