收割聾不要為了反對政黨而反對前朝所做的，
BRT請全線保留，
你有那個能耐可以把BRT全線做成MRT且地下化嗎?
如果可以，OK!把BRT全拆光光吧!而且下次選票一定給你，
如果做不到，
那請你老實一點好嗎?
一步一腳印，把台中扎實建設起來!
自己的台中自己救!臺中加油!
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拆掉，海線地區的人都不是人就對了!?班班爆滿的BRT人都是臨時演員!?
BRT的好處就是去除那些小站，從東海到火車站比搭公車快很多。
況且減少公車在慢車道那邊蠕動，有助於提申交通品質，還有廢氣的排放(應該有很多機車族被老舊公車顏射的經驗吧)
而且BRT的路線比較筆直，不需要在慢車道上左閃右躲，除了啟動和煞車外，不需要抓著桿子搭雲霄飛車一樣，所以比較不容易頭暈
交通壅塞? 我記得還沒蓋好遇到假日就很擠，況且現在有向上路分流，中港路早不是首選
專用道?我覺得BRT的車次專一且足夠，不需要其他公車再貼上來了，如果再加上一堆公車擠在上面，跟台北公車專用道沒兩樣
一整排公車擠在那邊，互相等來等去，只會拖長行車時間。
雖然BRT目前沒有號誌優先，但有搭的都會注意到司機的儀表板那邊會顯示前方路口的紅燈秒數，有些司機會估算到那個路口的時間，如果是紅燈就會慢慢開，到路口的時候剛好綠燈，減少煞車啟動的不適
希望台中的交通不要倒退嚕三十年...
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