千億中捷藍線准了 設15站

垃圾是不分藍綠的,行政效率之低落,一條21公里的捷運要蓋12年,平均一年蓋不到2公里,烏龜走一年至少也走兩公里,再加上通車跳票,我看至少等15年。
一個案子可以搞那麼久,想必是要讓相關人員油水可以拿久一點,到時候不夠分時再來追加預算,一個案子可以讓大家有福同享一起貪15年,你說這“錢沾“建設好不好?

在大陸,這種效率哪有可能發生?這大概最多2年就蓋好了!

1999在新北買房時,建商就說門口有環狀線站點,現在是2017年了,還沒通車....

我看換柯P來搞好了
千億蓋12年 這12年不知道還要追加預算幾次 我看可以破兆了
所以說光地鐵建設就落後日本至少三十年
再等十五年 中部最大都市的主要幹道才有捷運

算起來整整落後半世紀吧 可憐。
關鍵字"3年後動工"
表示下一次總統你們台中沒人選我就沒有

蓋個21公里捷運花12年...
最近人家對岸蓋福廈高鐵270公里只要花5年
錢只多1000億
台灣人民的錢真好花...
兩年前去杭州還沒有捷運,今年去一條已經快通車了,
然後預估在四年內,另外九條也會通車,看看對面,想想自己,唉...
以20年後的人口結構,捷運需求不如現在來得高…

台灣大道沒有捷運真的很可惜,沿途有百貨公司、政府機關、醫院、大學、轉運站、台鐵…

這根本就是運量保證…卻先蓋綠線…完不不想搭的一條線!


想享受捷運便利的人搬到台北或高雄比較快…

chfan815 wrote:
綠線於79年完成規...(恕刪)

所以目前規劃中的路線要是全部完工......................要花掉人的一輩子
飛魚王子 wrote:
行政效率之低落,一...(恕刪)


不可描述市長會拿出他的絕世神功

一天蓋完

反正他說啥媒體就信啥

他說蓋完了,媒體拍完了

後面管你要搞多久 XDD
規劃捷運在50年前是很高科技的行為,可是
這些科技已經不再是唯一解決的方案了,
但是導入這些老爺爺時代用的科技,其實只是受惠於國外一些廠商,對於台灣創新產業輸出並沒有幫助,如無人超級電容公車、無人軌道車、共享汽車等互聯網科技推動,未來都是可讓台灣產業,很有機會再次站上世界領導的地位。
台中最繁忙的道路 車流量大 百貨 學校 市政府 車站 商辦所在地 早應該要蓋了

蓋完就可以跟捷運綠線發揮轉乘的功用 讚


但蓋條捷運21公里要12年 實在笑死人 8月去廈門 人家廈門2012年開始興建 第一條線今年底要通車

到2023年中間陸續還有4條線通車 對岸11年蓋5條路線形成路網 看看台灣效率實在慘不忍睹

城市越來越落後不是沒有原因
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