今天台中空氣紫爆,中清交流道塞爆

小時後住水湳,中清交流道很少不塞的。每一任都一樣。

空氣,就真的變的很差,可憐的小市民我們,也不知該如何?

難道? 換了市長空氣就會變好? 交流道就不塞? 還是要換政府? 空氣才會變好? 交流道不塞?




Roy9912 wrote:
小時後住水湳,中清...(恕刪)


誰能保證一定改善?個人判斷很難
但不能說換人不可能變好就不用換市長
改善不好就換,換到一個可以做好改善
要不然這樣熱性循環下去,不會變好
不換只會讓連任者,認為市民好騙....
亂買單車 wrote:
重點是空污沒處理好,應該會連任失敗
...(恕刪)



請恕小弟愚昧
今天是西半部普遍紫爆
真要究責
應該是國家級
為何這麼多地方受影響
縣市長只有佳龍無法連任



有改善嗎?交通?無感!
只有空氣糟透很有感!

Shaphanty wrote:
感覺要跟龍龍反應一...(恕刪)


跟他反應會有用嗎?中清路都爛了多少年了,一上任後把崇德路一部份重鋪後

就大張啟鼓說自己把馬路鋪得有多平...結果...也只鋪了那條路,其他重要幹道也沒鋪

哀...靠龍龍??下次絕對會換人當市長!!
亂買單車 wrote:
我討厭口水龍市長在空污政策上的推諉避責
但是他有改善中清交流道現況
老胡做那嚜久都沒有拉直的中清交流道聯外道
今年林市長把它拉直了,離峰時刻開車就不用右彎左閃才到中清路了
重點是空污沒處理好,應該會連任失敗


你確定...我從小在這長大,只有看到交通越來越差,沒看到越來越好過...

PS:
1.他現在做法只是讓下交流道晚一點塞而已...另外不得不說,口水龍不是叫假的,真的是只會說不會做!
2.今天中清交流道塞車我也有貢獻一己之力,沒辦法家住水湳在外縣市工作的魯蛇,不得不開車上下班...
其實空污換市長還是解決不了問題,

Shaphanty wrote:
感覺要跟龍龍反應一下...(恕刪)

coolman1028 wrote:
其實空污換市長還是解決不了問題


大家用愛發電就能解決了...空汙問題結案!但你說有可能嗎?
其實中清交流道這邊真的有改善,我記得林上任沒多久就把下交流道後、右轉環中路之前的馬路拓寬了一線道,不然原本要右轉環中路的時候都要跟一堆硬擠在路肩跟著前進的車搶車道,明明守規矩走在車道也會被擠得超不爽!
另外就是前一陣子的截彎取直,可以直接左轉進中清路,這個也算是有感的改善。

不過真的最大的問題就是國道一號銜接74這一段,不知道甚麼時候才會動工,也等太久了吧!!
是誰告訴你們台中空污變嚴重了,

自從設定空污檢測站以來,
台中空污日數每年下降,
可是一堆人就在吵台中空污越來越嚴重,
這只不過是核四不蓋,所以用空污來黑現在的執政黨。

但是真正的空污情況又不是這樣,台中空污明明就是變好中,
怎麼有人會突然感覺台中空污2017最嚴重。
========================================
每日PM2.5濃度各標準的總共天數



(舊的圖2013 2014年一樣,更新圖檔在下面)



(補充,有人說環保署改了紫爆標準,
但這是套用舊標準,從2011到2017的紫爆標準都是一樣,都是>71就算紫爆,
不要硬扯2017的標準變了,這是用舊標準。
)

1.台中5個測站,
一年365日一共會有1825個PM2.5最大值
>71的天數在2012、2013上升,後來又降下來
由2011年到2017年下降幅度最終達85.3%

2.至於0-35 良好天數是有逐年增加,
總上升幅度為67.6%

=========================================
另外,1-4號機空污改善計畫期程已在進行了,


期程
1號機 2017-10-01~2018-01-261 機停機施工 原訂10月開工,提前9月1日施工
2號機 2018-09-01~2019-01-202 機停機施工
3號機 2019-02-01~2019-06-203 機停機施工
4號機 2019-09-01~2020-01-204 機停機施工


不是已在改善了嗎??



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