BRT廢除滿三年，回顧體檢報告與台中停滯的交通

shunyu33 wrote:
以前外縣市來可以做BRT免塞車快速抵達新光三越及勤美綠園道
現在來不是也可以嗎?一樣的候車站台一樣的專用道,班次還更多,這根本混淆視聽吧

安卓拉貝貝 wrote:
專用道、雙節公車依舊有被保留
對於觀光客來說
並不會影響辨識性
反而有多路公車路線
更方便搭乘

shunyu33 wrote:
外縣市來可以做BRT免塞車快速抵達新光三越及勤美綠園道

安卓拉貝貝 wrote:
專用道、雙節公車依舊有被保留
對於觀光客來說
並不會影響辨識性
反而有多路公車路線
更方便搭乘

sss89229 wrote:
換我懷念BRT了體...(恕刪)

cyt7241208 wrote:
換成3xx一條路多線公車算了
原以為也是通通可以到
一到現場看路線圖反而慌了

kuzuki wrote:
如果一個路線就要一個專門站台的話，那大概只會看到滿滿的專用站台，路邊都劃給公車停靠就飽了。
搭公車或大眾運輸看路線圖很正常不是?? 那像東京新宿這種大車站，有一二十條線交錯，那遊客都得罵死了。
該檢討的是路線圖標示不清，或者服務人員訓練不足吧。

八月二十 wrote:
金典酒店的前面就是科博館站，你根本不用看號碼，在公車專用道內的每一台車都可以到
3XX的差別是在靜宜大學以西，跟台中火車站以東，才有差別
3年了你還不知道，你根本沒再搭公車嘛...