台中市捷運路網?台中人最大的幻想?

希望藍線快點施工, 不要只聞樓梯響, 不見人下來.

台中的交通, 公車真的很不方便, 少則15分, 多則1個小時以上.
難怪到處都開車/騎車. 無論藍綠, 真的希望可以改善交通!
話說市政路打通進度到哪裡了.....
irene2609 wrote:
希望藍線快點施工, (恕刪)


捷運不蓋,然後急著蓋巨蛋,我真不知道市政府在想什麼
台中巨蛋有12000個座位,假設全部坐滿,每三人開一台車過來,這樣要有4000個車位,
這還不包含工作人員與附近的人進來停車

你們能想像散場的交通狀況嗎?
八月二十 wrote:
捷運不蓋,然後急著蓋巨蛋,我真不知道市政府在想什麼(恕刪)


因為這很有可能是盧秀燕任內的唯一政績
TURBO1000 wrote:
話說市政路打通進度到...(恕刪)


蘆大媽忙剪綵收割去囉,不知道下一次要拿什麼瓶子出來?清境瓶
台中的政治人物哪一個有真正為台中做中長期規劃及馬上施行的.答案是沒有,都只是來撈利益的,同樣六都,隨然台中人口第二,但重大建設卻是最後一名.一個城市發展交通一定是擺第一,交通不方便就什麼都是屁話了.台中的政治人物要好自為之不要再混了.10年後完成?10年後大家都用飛的了,誰還在坐捷運.
平地蓋建物比較快,速戰速決,趕快收割!
還在挖地等個廿年?要連任也來不及…
八月二十 wrote: 捷運不蓋,然後急著蓋巨蛋,我真不知道市政府在想什麼 

那個巨蛋也未必蓋的起來

再說個更實際的啦,綠線都快通車了,G6、G9、G11站的土開招標案到現在都還擺爛中。誰還敢對藍線橘線有啥期待,騙騙小學生用的
應該要形成路網才對。

覺得從太原火車站,一路走太原路,然後走太原綠園道上方(就像台北紅線),然後接忠太西路,忠太東路。然後到植物園,科博館的部分地下化。然後館前路一直到市民廣場勤美。最後接到美術館,再看怎麼接。

走在綠園道上不用徵收土地啊!!

上述路線經過人口眾多,是很好的路網。上次搭台北信義芝山線就覺得,要是台中可以蓋一條再綠園道上,減少徵收土地的經費,就減少了非常多的阻力了。而且台中綠線結構設計的也太緊繃了吧,柱子大成那樣,可以抗九級地震了。
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