我住龍井 昨天去搭了BRT 真的很方便

yi_tse wrote:
每天要走的台灣大道越來越塞了(恕刪)


哪裡塞?現在台灣大道非常暢通(下午5:42)
我觀察數班BRT,都有5成以上載客率,請問你從哪裡出發?
讓大家知道一下,我觀察的地點是新光三越站,讓你知道一下
免得你講錯塞的地點,下不了台!!!

另外怎麼會還有台中人會走錯到安和路回轉!只要走過一次,大家都知道走平面道路
跟著指示棒走就可以上南北向一高,除非一開始就上陸橋,那就沒辦法,但指示棒已立在路上一個月了
你是不是從未走過?

現在講載客率有點太早吧
台灣人除了很愛批評
另外一個最愛的是一窩蜂
就像開板者只是搶著去嘗鮮的
等熱度過了才看得出常態....
我真的覺得先把台中路面鋪好才是正經阿xdd
我昨天從豐原搭區間車到台中火車站,

也搭上BRT,台中火車站←→新市政中心(A10市政府站),

走路去逛大遠百(A11新光/遠百尚未開放搭乘)。

冷氣開超強很舒服阿。

------------------
免錢的BRT又搭爽爽,不錯哩

supersunday7776 wrote:
還好意思說高捷一個天...(恕刪)

要批評就批評別亂牽拖

若只以虧錢,那台灣根本不必建設了,反正建設就有人說浪費錢,那就不要建設,維持開發中國家的"特色",別忘了台鐵和高鐵也是虧錢的錢坑
身為台中人的機車族

我光中港路以前還沒蓋BRT外車道就很塞了

現在搞得更塞

連開車要怎麼從內側轉右外側車道都很困難

一堆路口都禁止右轉

多了BRT 請問內側車道不是更塞

要是找到可右轉到外車道變換區BRT經過不會引起更大的塞車嗎

那請問一下

沒BRT上下班就超塞的

有BRT後呢?




在台灣或是亞洲其它國家這算是正常的心態吧.
只考慮自己熟悉的東西被改變被剝削, 不在乎因為這東西會改變怎樣的生活.
就跟台北當初作公車專用道一樣呀, 被罵翻, 說本來就很塞了還要開放一個車道給公車專用.
結果呢? 現在搭公車的變多了, 也安全多了, 公車不用跟機車爭道載客.
捷運當初在蓋也是呀, 罵的要死~交通黑暗期, 結果改變了台北人的生活習慣.
都市總是要發展, 如果什麼都反, 那早講, 還可以省錢...

大家眼光是不會放長遠一點嗎? 如果台中的交通建設不一步一步發展成讓大家能搭大眾運輸工具.
怎麼吸引光觀客到台中遊玩呢? 交通方便開車騎車就少了麻,

sdttgod wrote:
昨天跟老婆臨時起義,...(恕刪)


我也是台中市民 也希望台中的大眾運輸系統能夠便利

但是用BRT來跟台北捷運比 真的是汙辱了捷運

一個急就章在平面跟車搶路權的BRT

一個行人要進站都要小心慢車道會不會被撞到的運輸系統

可真是德政阿!!!


sjh12345 wrote:
另外, 正英路在龍井?? 好假好假好假.....

我就住在正英路...正英路在龍井和沙鹿交界附近...也不算什麼假!

回來也可以下車阿...誰說不能下?
cschs520 wrote:
我也是台中市民 也希望台中的大眾運輸系統能夠便利

但是用BRT來跟台北捷運比 真的是汙辱了捷運

一個急就章在平面跟車搶路權的BRT

一個行人要進站都要小心慢車道會不會被撞到的運輸系統

可真是德政阿!!!

北捷一開始也是罵聲滿天...

要說公車專用道...台北市多久前就開始實施了...

台北的路就有比台中大條嗎??

公共設施做出來是要給你用的...而不是你用都沒用過就只在那邊罵
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