yi_tse wrote:每天要走的台灣大道越來越塞了(恕刪) 哪裡塞?現在台灣大道非常暢通(下午5:42)我觀察數班BRT,都有5成以上載客率,請問你從哪裡出發?讓大家知道一下,我觀察的地點是新光三越站,讓你知道一下免得你講錯塞的地點,下不了台!!!另外怎麼會還有台中人會走錯到安和路回轉!只要走過一次,大家都知道走平面道路跟著指示棒走就可以上南北向一高,除非一開始就上陸橋,那就沒辦法,但指示棒已立在路上一個月了你是不是從未走過?
我昨天從豐原搭區間車到台中火車站,也搭上BRT,台中火車站←→新市政中心(A10市政府站),走路去逛大遠百(A11新光/遠百尚未開放搭乘)。冷氣開超強很舒服阿。------------------免錢的BRT又搭爽爽,不錯哩
supersunday7776 wrote:還好意思說高捷一個天...(恕刪) 要批評就批評別亂牽拖若只以虧錢,那台灣根本不必建設了,反正建設就有人說浪費錢,那就不要建設,維持開發中國家的"特色",別忘了台鐵和高鐵也是虧錢的錢坑
身為台中人的機車族我光中港路以前還沒蓋BRT外車道就很塞了現在搞得更塞連開車要怎麼從內側轉右外側車道都很困難一堆路口都禁止右轉多了BRT 請問內側車道不是更塞要是找到可右轉到外車道變換區BRT經過不會引起更大的塞車嗎那請問一下沒BRT上下班就超塞的有BRT後呢?
在台灣或是亞洲其它國家這算是正常的心態吧.只考慮自己熟悉的東西被改變被剝削, 不在乎因為這東西會改變怎樣的生活.就跟台北當初作公車專用道一樣呀, 被罵翻, 說本來就很塞了還要開放一個車道給公車專用.結果呢? 現在搭公車的變多了, 也安全多了, 公車不用跟機車爭道載客.捷運當初在蓋也是呀, 罵的要死~交通黑暗期, 結果改變了台北人的生活習慣.都市總是要發展, 如果什麼都反, 那早講, 還可以省錢...大家眼光是不會放長遠一點嗎? 如果台中的交通建設不一步一步發展成讓大家能搭大眾運輸工具.怎麼吸引光觀客到台中遊玩呢? 交通方便開車騎車就少了麻,
sdttgod wrote:昨天跟老婆臨時起義,...(恕刪) 我也是台中市民 也希望台中的大眾運輸系統能夠便利但是用BRT來跟台北捷運比 真的是汙辱了捷運一個急就章在平面跟車搶路權的BRT一個行人要進站都要小心慢車道會不會被撞到的運輸系統可真是德政阿!!!
cschs520 wrote:我也是台中市民 也希望台中的大眾運輸系統能夠便利但是用BRT來跟台北捷運比 真的是汙辱了捷運一個急就章在平面跟車搶路權的BRT一個行人要進站都要小心慢車道會不會被撞到的運輸系統可真是德政阿!!! 北捷一開始也是罵聲滿天...要說公車專用道...台北市多久前就開始實施了...台北的路就有比台中大條嗎??公共設施做出來是要給你用的...而不是你用都沒用過就只在那邊罵