lordkikuko wrote:可是瑞凡,+long...(恕刪) 據環保署說法,今天空氣品質不佳的確是由當地汽機車、工廠與火力發電廠所造成,但我們在利用資訊時還是應該注意因果關係與資料範圍,避免使用資訊過於片面而讓議題失去焦點。http://www.thenewslens.com/post/243421/空污原因不會只有一個,只歸因於中科似乎有失偏頗,就如同台中工業區也是造成污染源之一。地形因素也是造成台中地區空污特別嚴重,要不以竹科的廠商家數是中科的好幾倍,污染應更為嚴重。結論是請台中市政府多植樹吧,少點水泥地,發展大眾運輸,減少民眾對私家工具的依賴。總覺得大家在討論議題的時候,帶有太多政治裡場在裡頭,這也是目前台灣人民的很大缺點,大概是被許多嘴節目所害,很少人可以理性的去看待一件事,可惜的是年復一年都是如此,政治人物也是如此。這些在上位者很少人可以規劃出未來台灣的十年產業走向,有的只是民粹和民族主義,玩掉的都是你我孩子的未來。
lordkikuko wrote:可是瑞凡,+long還讓tsmc加碼蓋下去 你不知道蔡小姐和張老先生是忘年之交嗎?所以tsmc不是馬友友台中火力發電廠,工業園區,汽機車,還有民間的活動(燒稻草,神明遶境等等)絕對不是單一的原因,只希望中部的縣市首長真的要重視這些問題。
滯留風影響當然是這次的主因,但你有想過如果空氣是乾淨的,即便空氣對流不佳,會有難受的空汙嗎?還是您認為只要風夠大能將汙染吹走,就沒有任何改善的空間?oxa9615 wrote:經過了星期一的開工後...怎麼聲音變少了,都出去玩了喔。可以污染全台的工廠去哪裡了?
getz9825 wrote:滯留風影響當然是這次的主因,但你有想過如果空氣是乾淨的,即便空氣對流不佳,會有難受的空汙嗎?還是您認為只要風夠大能將汙染吹走,就沒有任何改善的空間? 大氣可從來沒有停止流動,有沒有想過,流入的空氣是髒的時候,這時候才要檢討本地污染,不過是眼見大難臨頭,才要出來發聲指責。當好空氣吹進來的時候,才會真正顯現本地污染源從何開始發生,這時候才能證明是哪裡的問題。氣象局提供了空照圖20151103 大陸東北受嚴重空污侵襲20151107 臺灣地區空氣品質不良20151108 臺灣地區空氣品質不良20151107的照片如下如果台灣本身的污染可以往北往南往西擴散如此大,怎麼叫做滯留風。如果一個晚上就吹散,哪是幾個工業就可以污染如此大的面積,本地如果發生這麼大規模的污染,環保署一個事件也沒報出來,是代表什麼。解決問題,當然要先從最大的著手。風一吹問題就來,風一吹問題又跑了,只代表境外污染遠大於本地污染而已。
PM2.5濃度標示為μg/m3.環保署的標準是70μg/m3為紫爆標準.先記住這個數值。密閉環境,如車內抽菸:PM2.5濃度可達3,800μg/m3。就算開了空調也達到1,000μg/m3。咳...抽菸的人要是跟我說紫爆很嚇人,我就真的白眼看著他!(癮君子實在沒啥立場抱怨空氣跟核能了。唉...)美國環保署PM2.5要超過250μg/m3才叫紫爆。有沒有一種很....
台中空污最大的原因,我覺得是大肚山上焚燒雜草加上現在是秋冬,這種情形特別明顯。焚燒中台路的右側樹林雜草成功西路兩側公墓雜草遊園路一段兩側稻田從都會園路一直延伸到東大路龍新路等地。因為範圍很廣,霧霾由山上往下延伸到台中南屯區、西屯區、成功烏日、沙鹿龍井、伸港等地。前晚開車從鹿港走61接國3。愈接近大肚山霧霾愈大,到了國三整個像是大霧一樣。而國三向上路往台中過去就是工業區,所以才會讓人覺得是工業區的問題吧!