六便士 wrote:中國中央下令停建一...(恕刪) 台灣因為有腦包政客與政黨治國,導致一切倒退是事實。中國雖然專制,但是起碼在環保、民生上持續進步也是事實。光是空汙這一點,民進黨政府放棄核電改火力發電,犧牲全台灣人民的肺,就無法饒恕。還沒被核汙染弄死,一堆台灣人過幾年就可能因為被肺癌搞死。真的是混蛋。
天涯遊子-MO wrote:+100如果考慮外縣市員工在台北市就業,星期一至星期五台北市汽機車密度又是這個數字近倍數.只有些台中鄉巴佬,硬說台中車輛多...把霧霾問題推給機動車輛.....(恕刪) 這個是登記的車輛,不是在路上跑的車輛。沒有發動的車輛再多,也不會產生空污。以最近我在台北市和台中市區開車的經驗,台北市行駛中的車輛密度比台中少太多了!為什麼?因為台北市的大眾運輸的使用率比台中高太多了,而且還有捷運!之前吵前瞻的時候,還有人說台北以外的地區不需要軌道運輸?知道差別了吧!
力挺SONY的飛行員 wrote:奇怪的是不管是重工業或是火力發電廠都沒有蓋在台北..為何台北同樣也會有那麼嚴重的空氣汙染現象..?? 台北市機動車輛多(實際居住人口多於戶籍人口很多!台北縣市上班日大概塞了近800萬人,超過台灣1/3人口),所以在上下班時間污染嚴重,這個早有公論。如果沒蓋捷運那會更慘。未來如果電動車普及,也可以解決台北這種都會型污染。(大台北地區空氣品質 11/29 18:30,一目了然,跟台中一樣慘,非上下班時間則正常)(同一時間的大台中都會區)(同一時間的大高雄都會區完勝)全台灣總攬(11/29 18:30)
重點在於明天東北季風增強,恐又挾帶中國的境外污染物入境,環署預估中南部因為境外污染物持續往南吹,加上東北季風越往南風勢越弱,中部以南可能仍為空品不良等級,尤其是高屏地區仍會出現全民不健康的紅害等級,且持續至少3天,民眾要注意防範。樓主搞不清楚狀況,真可笑~-----------今天空污嚴重情況持續擴大,下午4時不僅台北市也「淪陷」為空品不良等級,新北市林口甚至達到紅害等級,由於雙北各地測站的PM2.5小時濃度持續升高,桃園以南也沒有改善情況,下班時因為汽機車排放廢氣增多,空污恐持續更嚴重,民眾要注意防範。環署空品監測網顯示,下午4時雙北包括士林、大同、萬華、永和、三重、菜寮、新莊、板橋,土城、淡水都達到對敏感族群不健康的橘色警示等級。明天東北季風增強,恐又挾帶中國的境外污染物入境,環署預估中南部因為境外污染物持續往南吹,加上東北季風越往南風勢越弱,中部以南可能仍為空品不良等級,尤其是高屏地區仍會出現全民不健康的紅害等級,且持續至少3天,民眾要注意防範。根據環保署統計,今天應是今年秋冬空污最嚴重一天,合計已有30個測站曾經達到對全民不健康的紅害等級,達到橘警不良等級以上的測站也多達60個測站,西部僅有基隆及屏東恆春是倖免,其他地區兜受空品不良影響。環保署空保處長蔡鴻德說,上午已要求台中以南的地方政府啟動《空氣品質嚴重惡化緊急防制辦法》一級預警機制,授權地方政府可以管制二行程機車及老舊柴油大貨車行駛特定區域,學生也要避免長時間劇烈運動、室內上課得適度關閉門窗等。(洪敏隆/台北報導)