希望下次選戰主軸是:
市長換新,巨蛋換藍線。
我是一隻遊戲人間的毛毛蟲,耐心的等待變身的時機。
是在反串嗎?巨蛋換藍線?65換1285?

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臺中市計畫興建的巨蛋,位於北屯區十四期重劃區由環中路、榮德路、崇德十九路、同榮東路圍起來的「文中小6用地」,鄰近洲際棒球文創園區。占地6.9公頃,預計興建一座可容納15,500人的巨蛋體育館,總經費新台幣65億元

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台中捷運藍線2018年林市府可行性研究時預估總經費共為新臺幣981.49億元,其中工程費用為947.45億元,土地徵收費為34.04億元(尚未計算台灣大道的土地徵收費用)
工程費用中央政府補助452.79億元,地方政府自籌494.66億元(包含地方負擔127.71億元及自償性經費366.95億元)
2021年市府完成綜合規劃後評估總預算改為約新臺幣1285億餘元(已加計台灣大道的土地徵收費用)。

PainterJ wrote:
希望下次選戰主軸是:
市長換新,巨蛋換藍線。
msee31 wrote:
上,我引言的是你334樓前段,你把337樓的資源分配拿來講個屁!

台北,高雄,台中分屬三大都還需要跟你這種活在台灣以外的人解釋?!
所以你的認知是台北,高雄,~屏東~ ? , 台北,高雄,~澎湖~ ? , 台北,高雄,~苗栗~???

339樓才在自言自語斷章取義,度數不夠快去配個放大鏡
你都知道是民主國家!?市長為本市為市民進京面聖某取福利社祉乃政治~處理眾人之事!!!
沒知識也多看看書看看電視!!!多念點書吧!進京面聖無非為社及市民罷了!否則!!!你說自立自強爭取經費
是要宣布台中市獨立不成???

人家談的是軌道建設,你在那邊老胡阿,小燕燕呀.....你爽都好!但說過了,把建設拿出來!!!
我在01談到過!BRT站貼廣告看板"捷運綠線景點超過100個"的市府廣告刊版,請你告訴我,100何在???
難道是傳說中......市長換新空氣換新的谷關空氣2~~~~~~~~~~~小瓶!!!

而不是每當在選前政見發表會老胡:做捷運好不好......
或是長換新空氣換新.....這種做不到喊爽的或似認為台中人真是傻BBB



再繼續看你掰。
怎麼不是台北台中台南? 關高雄什麼事? 高雄有"台"嗎?

進京面聖?? 皇上吉祥老佛爺萬歲??
你敢發毒誓胡志強沒見過阿扁跟馬英九?

重大建設從來不是一朝一夕,
計畫幾年? 評估幾年? 完工幾年?
而且台中一直都有在爭取,至於要不要做怎麼做的權力在中央。
不是很愛爬文? 是不是人家講過的都自動無視?
有的人想搞事,當然是那邊痛這邊癢。

空氣真的換新了阿,難道你住高雄?
高雄市長換人空氣真的也變....差了。
興達電廠神助攻

我搭BRT根本沒看過這個100個景點的廣告看板,
就算是我沒注意,麻煩把證據圖PO出來好嗎?
網路上找到的怎麼是PTT的討論文? 那篇也是討論沿線有哪些點跟商家。
不要老是想無中生有,沒有內容還要人家幫你備齊,
這招不是對每個人都有效的。

胡志強確實爭取到綠線,其他的還卡在中央的態度,
藍線應該是拍板定案了,增加不少地下化,
感謝盧秀燕市長跟交通部長林佳龍。
橘線中央審查過了沒? 這要看中央的速度吧?
台中只配有三條嗎? 中央還不快一點? 人生有多少10年?

隨便資料找找都有,搞批鬥大會有意義?

還是你認為某人的山手線一定要蓋? 不然就是台中市軌道建設停滯?
知不知道那條蓋在哪邊? 是比國道四號還北的地方?
....你有沒有在國道四號開過車?
投資那個地方是不是土地都買好了?
台中捷運到底能不能先蓋好蓋滿?


....所以你還是不打算回覆"古早前台北,高雄,台中分屬三大都"?


mz3sp23 wrote:
是在反串嗎?巨蛋換藍(恕刪)


老實說巨蛋改址我認為也是盧秀燕的政績,
林佳龍想在松竹路跟崇德路口那邊,
位置實在不漂亮,可以預想得到開車族的心情。
反而是盧秀燕蓋在文中小6那邊,緊鄰74號跟國道一號。
國道四號豐潭段 林佳龍:高快速道路施工最困難一條路

林佳龍表示,他當台中市長時曾提出「三環三連」交通,內環、中環和外環,三連是立體化,高快速道路連結,台74號、國道與61線立體化連結,國道一號接74號正施工中,預計2023年完工;今天看的國道四號豐潭段,是連結74號快速道路,他說交通立體化後多了路廊,有高架的高快速道路,地方連絡道一定要做好,10年前地方就建議,國道四號下交流道要有豐原和潭子連絡道,今天完工的連絡道就是超前部署。


國道4號臺中環線豐原潭子段計畫

計畫緣起:
1.為加速推動臺中都會區東側山區環狀快速公路系統,行政院86年同意將臺中生活圈5號線納入國道系統,並更名為「國道4號臺中環線豐原霧峰段」。
2.本計畫可行性研究報告行政院於102年11月28日函核復原則同意。建設計畫奉行政院103年9月2日函核復原則予以支持。

林佳龍是任期103年12月25日-107年12月25日

航行中 wrote:
日本的廠商有問題,這也是現在台中市政府的錯?


沒錯,做的人錯,監督的人也有錯
不是一句"都是他的錯"就能逃避責任
航行中 wrote:
所以你是不打算回覆"...(恕刪)

還真的是可憐阿....沒多久就被罷免掉,怎麼還再用這種咖說自己可憐???
誰規定我回你334,就一定要回你337???你這是神~神~神邏輯???倚老賣老差不多就好!!!
我在這版回你334,是不是從樓主的第一篇到現在第N篇都得回呢???
連繁榮都市三大都都沒有一點點常識的人實在懶得再跟你哈囉呢
請自嗨喔.....


你喜歡 倚老賣老,占版面自作聰明
你喜歡 一昧瞎挺 不針對問題 我瞎挺我驕傲
你喜歡 說你坐BRT沒看過,睜眼說瞎話
你想要證據,我就給你證據
PainterJ wrote:
希望下次選戰主軸是:
希望下次選戰主軸是:
市長換新,巨蛋換藍線。
(恕刪)


莫非你還在肖想海水採礦??
msee31 wrote:
回你334,就一定要回你337???你這是神~神~神邏輯???倚老賣老差不多就好!!!
我在這版回你334,是不是從樓主的第一篇到現在第N篇都得回呢???
連繁榮都市三大都都沒有一點點常識的人實在懶得再跟你哈囉呢


所以你到底還打算不打算回覆"古早前台北,高雄,台中分屬三大都?

連繁榮都市三大都都沒有一點點常識的人實在懶得再跟你哈囉呢

這是什麼回答? 哈囉~哈囉~? 
你是掰不下去了嗎?

337就有答案在裡面? 拿直轄院轄的資源比台中?
權責在中央是怪地方幹嘛? 你敢發誓當年的台中市長跟議員立委都不想爭取捷運嗎?
你到底敢不敢發毒誓說胡志強沒見過阿扁跟馬英九?


光這張模糊圖就想敷衍? 要是有幾站BRT"真的沒有",你怎麼辦? 你敢再發毒誓嗎?





BRT是不是都有,我已經有答案了。
你是住離BRT遠,還是根本外地人來議論台中吧?


退幾百步談好了,
就算這種事情盧秀燕親口講出且是她規劃的,
老實說還真的沒什麼,就如同我講的,
盧秀燕當選後空氣明顯改善就夠了,
不是每個人都跟高雄人一樣為了88能接受糟糕的空氣。




古早前台北,高雄,台中分屬三大都


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