台中要「有感行動」，網友：拆BRT。

neonboy wrote:
回台北後MRT、三環三線繼續蓋，為何不改用飛天遁地BRT呢...(恕刪)

星空殘月 wrote:
說的好像有BRT，星...(恕刪)

星空殘月 wrote:
說的好像有BRT，星期六下午開車就不會塞一樣？
還有你搭乘過BRT嗎?
我搭乘到現在根本沒看過有人推輪椅上車的，你確定沒BRT那些人活不下去?
還有原本台灣大道的公車怎麼不停駛？ 反而來擠爆縮減一線後的慢車道?
BRT根本可以拆了改成公車專用道就好了,所有的公車都只準行駛那條路
然後慢慢蓋起MRT高架化這才是真正解決台灣大道交通問題的方法
不要因為一樣強壓在自己身上的政策就退縮或者拋棄自己選擇的權益

dailoan wrote:
花錢 馬上有感政見 稱讚

1.台中客運 統聯 88 86 巨業 168 併入中港路BRT車道
2.朝馬<==>科博館，台中客運 統聯 88 86 巨業 168，不會擠逼迫慢車道機車。
3.台中市府買回10部賓士 BRT 雙節 公車，賓士BRT舒適行車平穩司機乘客讚讚

跑跳躍式 路線

1.巨業 168台中客運 統聯 88 86<==>朝馬停靠 BRT秋紅谷站
2.巨業 168台中客運 統聯 88 86<==>跑BRT新光三越站
3.巨業 168台中客運 統聯 88 86<==>跑BRT台中市府站

4.巨業 168台中客運 統聯 88 86<==>跑遠東愛買慢車道
5.巨業 168台中客運 統聯 88 86<==>跑BRT忠明國小站
6.巨業 168台中客運 統聯 88 86<==>跑科博館站

整條中港路慢車道 少三家公車
全跑朝馬<==>科博館站 BRT車道
賓士 BRT 雙節 公車

jasonwu0103 wrote:
大家反都有理由只是我...(恕刪)