hlz wrote:
LRT可以換軌道 這...(恕刪)


代龍哥眼中的LRT是不需要軌道的,
整個中港路都是LRT的賽道
被愛是一種幸福
在台中體院辦運動會,跑得快跳得高,第一名的當市長
hlz wrote:
如果健康是個換人的好處 那換我好了 我更年輕 更健康啊 跑的更快
...(恕刪)
hlz wrote:
LRT可以換軌道 這...(恕刪)

LRT雙向若設在同一側或路中央,單軌運行應是可行的,
台鐵也常發生這種事,
不過,LRT軌道區除了交叉路口外應當要是封閉型的.
否則動不動停駛的機會很大.

BRT是進階版公車系統,LRT要視為降階版火車.

cckm wrote:
LRT雙向若設在同一...(恕刪)

不知道香港電車都怎麼處理的,把汽車移走比較簡單吧..
cam2569 wrote:
不知道香港電車都怎麼...(恕刪)


台灣車禍處理流程

一般交通事故﹝不含輕微交通事故﹞:為應警察人員蒐證、調查之需,應暫時保留現場,立即報警處理,但必須在車輛前後適當位置放置警告標識,以免妨礙交通及再次發生事故。

所以通常要等警察蒐證處理完才會移車...........
恩 如果雙向軌道排在路中央 也是會有一車禍就動不了的情況發生 比如一台大卡車追撞后 車禍現場一次占2個LRT軌道 請問LRT可以開上一般泊油路面繞行嗎 還是可以飛嗎? 任何交通工具都有可能不完美的地方 既然BRT有缺點 LRT一樣缺點多多 而且一樣要等紅綠燈 結果呢 選完了 給台中人啥承諾 MRT? 給不出來啊 乾脆不要蓋好了 省的擾民 又省錢

cckm wrote:
LRT雙向若設在同一...(恕刪)
會不會台中輕軌電車蓋出來
當初說中國柴油BRT公車贏台中輕軌電車得人
也會偷偷跑去做輕軌電車

口嫌身體卻老實

台中市 中港路要玩大

1.台灣東西橫貫鐵路 中部中橫鐵路 簡稱 兩海鐵路
2.台中港台鐵海線<==>台中朝馬<==>台中火車站<==>日月潭火車站<==>穿越水社大山<==>霧社火車站


cckm wrote:
如果搞個中港路磁浮列...(恕刪)


這個最不可能... 搭過上海磁浮列車的都知道就是貴而已
更何況上海是 300km/hr 在運行的,中港路了不起上 70km/hr 馬上要到站
市府會虧死...

Pelikan wrote:
這個最不可能... ...(恕刪)

澄清到中港新城不是一門一關就馬上到站了XD
被愛是一種幸福
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